2014年,哈弗H9的问世成功将丰田普拉多拉下神坛,比普拉多2700便宜十几万的中国硬派SUV表现出了强悍的全路况通过性,中国豪华硬派越野车的市场也由此正式打开。 如今,丰田普拉多换代,价格45.98万起,二代哈弗
2014年,哈弗H9的问世成功将丰田普拉多拉下神坛,比普拉多2700便宜十几万的中国硬派SUV表现出了强悍的全路况通过性,中国豪华硬派越野车的市场也由此正式打开。
如今,丰田普拉多换代,价格45.98万起,二代哈弗H9也摇身一变成为了众人所爱的“方盒子”造型,售价门槛有所降低,预售价仅为20.59-23.59万,同时推出了汽油版和柴油版两种动力,甚至还带来了1.3万元的现金优惠。也就说,价格还不到普拉多的一半。
关于二代哈弗H9的造型,相信大家已经非常熟悉,车展已经亮相多次,并且与哈弗猛龙元素十分接近,实现了同品牌硬派SUV家族的设计传承。新车的长度5070mm(含备胎)/4950mm(背包版)、轴距2850mm。进气口离地高度1000mm,最大涉水深度930mm。
中网与猛龙一样支持快拆,方便更换或改装。尾部提供了背挂式备胎和储物背包的方案,后者选装价格为2000元,对于经常越野的用户来说,再也不用担心备胎成为尾门负担。
尾部的拖车钩代表了它的原厂拖车资质,最大重量2.5吨,干在脏活累活完全不是问题。为了方便上下车,H9还配备电动侧踏板。
二代哈弗H9的中控设计也几乎照搬了猛龙,比较明显的差异在于仪表屏上方状态栏、挡杆周边按键布局、副驾驶前方造型。
座椅选用了理想L系列相同的亲肤科技皮质,耐久性和触感会更好,座椅造型也是根据中国人体型打造,承托性更好。五座版车型的座椅能实现完全放平,七座版则接近平整,对于越野时的户外露营更方便实用。
另外,前后排支持通风和加热,高配车型前排支持按摩功能,它的加热功能还分了9挡温度可调,但太多挡位调节起来不知道会不会略显繁琐。
后备箱的电源接口提升至400W,可以实现户外的紧急用电。
新车针对整车NVH工程下了一定功夫,前风挡和前排都是双层玻璃,据官方数据,二代哈弗H9的车厢中高速隔音表现甚至超越了理想、宝马X5这种车型。先不论数据真假,方盒子SUV能实现静谧水平,已经比较难得。
动力方面,二代哈弗H9搭载2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机,最大马力分别为224Ps和186Ps,变速箱则为8AT和9AT。四驱系统采用智能动力分配,并配备了“前中后”三把锁。
只提供纯燃油动力在目前看来或许是二代哈弗H9的劣势,毕竟许多硬派SUV都加入了新能源阵营,如果能尽快把Hi4-T插电式混合动力装配到H9车型上,市区代步或野外露营会更实用。
中国越野车品牌,长城旗下的坦克和哈弗绝对是最专业的,越野性能从未令人失望,并且价格也比较亲民,随着H9的正式换代,曾经那位打破普拉多神话的越野猛将强势归来。
它不仅性能出众,价格也极具吸引力,算上1.3万元的现金优惠,实际起售价仅为19万出头,高配车型也不过22万多。光是这些,它就能在越野圈里再创辉煌。