都说销量是产品力最好的晴雨表,长期热销的车型,都是消费者用钱包投票出来的好车。比如雅阁,雅阁在国内累计销量已经超过330万辆。在内卷如此激烈的环境下,雅阁5月依然卖出了13,955辆,B级标杆实力真不是浪得虚名
都说销量是产品力最好的晴雨表,长期热销的车型,都是消费者用钱包投票出来的好车。比如雅阁,雅阁在国内累计销量已经超过330万辆。在内卷如此激烈的环境下,雅阁5月依然卖出了13,955辆,B级标杆实力真不是浪得虚名的。
乘着618购物狂欢节的热浪,雅阁还要再冲一波,6月28日-6月30日购车福利再持续,置换购买雅阁锐·T动 豪华版可享至高直降5万元(含置换补贴至高1.1万元),优惠后14.78万元起(详情请咨询当地特约店)。还有更高质价比的雅阁e:PHEV,可以免购置税、上绿牌(京沪除外),间接省了一大笔隐形费用,让更多用户轻松拥有B级轿车市场的实力标杆。
当下的汽车市场,新车型增多,内卷加剧,多股势力夹击,尤其是B级轿车市场,能够实现销量破万的都是佼佼者,雅阁5月销量13,955辆,离不开它精准的产品定位和市场洞察力,要知道从去年换代雅阁就推出了第四代i-MMD插混系统,亏电油耗4.0L/100km越开越省,有电没电 快省稳不变,彻底解决新能源车痛点,没有里程焦虑,一箱油跑1千公里轻轻松松,精准把握住了B级轿车新能源转型的风口,上市一年以来已经打下了良好的口碑基础,为下半年的汽车销售旺季蓄足力量。
新能源无疑是未来,但燃油车仍然有非常大需求,尤其是体量庞大的B级轿车市场,“油电同权”将是未来的新趋势,本次雅阁6·28针对燃油版的限时福利,将B级轿车门槛拉低到15万以内,不仅进一步稳固雅阁的品牌销量基盘,在B级轿车市场建立强大势能,在未来的“油电共存”时期,更推动B级轿车市场实现更健康的转型节奏。