奔驰这次要急了？43.99万起，全新宝马5系/宝马i5上市

1月25日，宝马汽车官方宣布，全新宝马5系和宝马i5两款车型正式上市。其中，全新宝马5系的售价为43.99-52.59万元，全系共有7款配置车型，且提供短轴版车型可选；而全新宝马i5的售价为43.99-63.99万元，全系共有5款配置车型，最大功率达442kW。值得一提的是，这是宝马在i3、i7之后终于推出了i5车型，是官方首次推出电动5系，也是宝马在国内的第7款纯电动车型。

宝马5系

具体先来看宝马5系方面，新车整体延续了海外车型的设计，配备了大尺寸的双肾式进气格栅，并且在周边配有LED灯带，搭配全新样式灯组以及保险杠下方和两侧的散热开口，让新车看起来具有一定的科技感和运动感。同时，新车将继续提供2种风格的外观可选，其中在豪华版方面会在保险杠下方配有贯穿式镀铬饰条，结合镀铬格栅样式，让新车增添了不少精致感。

侧面方面，新车配备了半隐藏式门把手、多条幅镀铬轮圈等，加上较大倾斜角度的C柱设计，同时还在C柱饰板位置加入了浮雕数字“5”的细节，为新车增添了几分运动气息，也彰显了自身的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。

尾部方面，新车的变化还是相当大的，其配备了全新的横向灯组设计，并且针对外壳进行了重新设计，整体让新车具有极高的辨识度，同时与宝马在售的车型均形成明显区别。此外，新车采用了隐藏式排气口的设计，让尾部看起来颇为简洁，同时在豪华版车型上也将配有贯穿式镀铬饰条，与前脸设计形成呼应。

内饰方面，新车采用了宝马最新的家族式风格，搭载由12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏设计，同时配备全新样式三幅式方向盘、水晶旋钮、拨杆式电子换挡杆等，为新车营造出一定的科技氛围。同时，新车将会配备基于Linux系统开发而来的iDrive 8.5系统，新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，并且在功能的入口逻辑上也进行了优化，整体在智能化方面有进一步提升，带来更出色的使用体验。

其他方面，新车将配备Bowers & Wilkins（宝华韦健）环绕式音响系统、带后排独立控制面板的四区自动独立空调，以及后排车顶可以选装宝马7系同款的吊顶屏幕，该屏幕尺寸为31英寸，分辨率为8K，同时支持实时互联。

动力方面，全新5系燃油版搭载2.0T发动机，并配备48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛·米。此外，新车配备了进一步优化的双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架，兼顾了操控的灵活性和乘坐的舒适性，同时还带视线确认的自动变道功能，当驾驶者视线确认后，车辆能够在60-180km/h的时速范围内自动超车。

宝马i5

再来看宝马i5方面，这是宝马首次推出纯电动5系车型，据官方表示，该车是一台集情感化设计、豪华、电动乐趣和智能科技于一身的车型。外观部分，新车整体与燃油版车型其实没有太多区别，依然配备了双肾式格栅、全新样式灯组等等，不过新车在格栅周围和前包围位置，采用了香槟色饰条进行点缀，与燃油版车型形成区分，彰显了自身的辨识度和豪华气息。

侧面方面，同样能看到新车在门窗饰条以及轮圈位置，均加入了香槟色元素，形成了一种撞色的视觉效果，并且在C柱位置同样印有“5”字标识，同时在车辆充电时可产生蓝色的呼吸效果，据悉这是为国内用户带来的专属定制设计元素。至于尾部方面，整体与燃油版5系基本保持一致，全新的灯组依然有着颇高的辨识度，只是在标识位置存在区别。

内饰方面，新车同样搭载了由12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏设计，同时配备全新样式三幅式方向盘、水晶旋钮、拨杆式电子换挡杆、iDrive 8.5系统等，在科技感和高级感的营造上依然是非常在线的。此外，新车还将隐藏式空调出风口和氛围灯光带融合在一起，并且在副驾前面的木纹饰板上还加入了流金元素，提升了新车内饰的精致感。

此外，新车也将会配备31英寸8K车顶屏幕，以及Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调（后排带独立控制面板）等配置，同时在前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标，进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。

动力方面，i5采用宝马自研的励磁同步电机，并配备第五代eDrive技术，其中35L车型最大功率为210kW，搭载容量为79.05kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程536km。同时，宝马官方还推出了高性能版的i5 M60车型，其最大功率为442kW，百公里加速为3.8秒，整体与上一代宝马M5车型水平相当。此外，用户还可以通过拨片激活Sport Boost功能，瞬间获得额外30牛·米扭矩输出。

编辑说：1972年宝马5系正式诞生，而自从第四代宝马5系开始，宝马官方就为国内市场推出了专属的长轴距车型，如今第八代车型选择在国内首发，并且还带来首款纯电版车型，可见官方对于国内市场的重视程度。就目前来看，不管是全系5系还是i5车型，整体都有着极为出色的产品力，8K后排屏、3.8秒加速、3.1米轴距，以及43.99万起步的油电同价，放在同级的豪华市场中都说极具竞争力的存在，在某程度上相信会给之前上市不久的全新奔驰E级带来较大的压力。后续，那不妨让我们看看，宝马的两款全新车型将会有着怎样的市场表现，同时仍未换代的奥迪A6L又将拿出怎样的方法进行应对？