实现三级跳！长城汽车第三季度营收495亿 同比增长32.63%

近日，我们从长城汽车官方处，获取到了一组关于其2023年第三季度的业绩报告。其中报告表明，长城汽车营业收入达495.32亿元，同比增长32.63%；归母净利润为36.35亿元，同比增长41.94%。并且，长城汽车前三季度销量实现集体性、阶梯式增长，在“销量”和“业绩”方面实现三级跳。

具体来看，今年前三季度，长城汽车销量达864045辆，同比增长7.69%；第一、二、三季度实现阶梯性增长。在第二季度，长城汽车销量达299258辆，环比增长36.05%；第三季度销量达344819辆，环比增长15.22%；同时第一、二、三季度，长城汽车新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%，呈现逐季度提升态势；海外销量占比达23.63%、24.04%、25.45%持续增长！

此外，长城汽车今年前三季度的营收分别为209.39亿元，409.33亿元及495.32亿元，呈现整体性、阶梯式快速增长。同时，除了营收增长之外，其利润方面也有着颇为出色的表现，在今年前三季度，长城汽车归母净利润为49.95亿元，前三季度归母净利润分别为1.74亿元、11.87亿元、36.35亿元，第二、三季度环比分别暴涨581.30%、206.10%。而前三季度扣非归母净利润为38.07亿元，第三季度扣非归母净利润为30.58亿元，环比增长216.40%，让公司的利润实现了爆发式增长，创长城汽车历史最佳成绩！

当然，销量和利润实现大幅上涨，很大程度上还是离不开新能源转型战略的原因。自转型以来，长城汽车先后推出了哈弗猛龙、二代大狗PHEV、魏牌高山、坦克400 Hi4-T及500 Hi4-T等10多款新能源车型，其中哈弗猛龙作为一款新能源SUV，在预售期间就收获了30000台订单，上市当晚也实现了破万台的大定订单，而在坦克400 Hi4-T方面，在9月25日上市以来，首月总订单量也突破1.2万台。

在技术方面，根据官方表示，其在今年前三季度累计研发费用55.02亿元，同比增长16.88%，第三季度研发费用19.92亿元，同比增长30.18%。再一方面，据长城汽车规划，其预计新能源渠道在年内将增长至1200家，同时会在今年第四季度及2024年，推出哈弗新枭龙MAX，魏牌全新旗舰级SUV、蓝山高阶智驾版本、新拿铁，欧拉闪电猫暗夜版以及坦克旗下新车等十余款全新车型，持续提升产品竞争力并丰富产品矩阵，覆盖更加广泛的市场。

另外，得益于长城汽车智能新能源发展战略，海外生态出海步伐加速，以及高端车型的增长，长城汽车旗下产品矩阵形成了结构性的高质量发展，“销量”、“业绩”齐涨，前三季度，长城汽车在营业收入、利润、单车售价、毛利率、总销量、新能源销量、海外销量和高价值车型占比方面，实现八个三级跳！

至于海外市场方面，在“ONE GWM”纲领下，长城汽车深度耕耘海外市场，前三季度在海外累计销售211696辆，同比增长89.45%；其中，8月、9月，长城汽车海外单月销量连续破3万台，海外市场逐渐成为长城汽车高质量发展的重要推动力。同时，2023年第三季度，长城汽车加速拓展“GWM”品牌国际影响力，例如8月在越南、印尼发布“GWM”品牌，实现了东盟国家核心区域市场的全面覆盖，同时在拉美地区方面，也正式进入墨西哥市场。

编辑说：总体来看，长城汽车在三季度的发力还是非常猛的，在销量、利润等实现了多方面的增长，甚至是创下了长城的历史最佳成绩。而在后续，从官方的发展规划来看，其还将会进一步的进行发力，更丰富的车型产品，我相信将能带来更出色的销量表现，整体还是非常值得我们期待的。