6月12日,阿斯顿·马丁对其全新车型DB12进行中国首发,同时在首发现场公布了新车的售价,其起售价为251.8万元,将于2023年第三季度开始交付。今年正值阿斯顿·马丁DB系列75周年,新车以DB11的继任者身份出现,官方表示
6月12日,阿斯顿·马丁对其全新车型DB12进行中国首发,同时在首发现场公布了新车的售价,其起售价为251.8万元,将于2023年第三季度开始交付。今年正值阿斯顿·马丁DB系列75周年,新车以DB11的继任者身份出现,官方表示新车比起DB11有着超过80%的提升,并将开启阿斯顿·马丁GT跑车的新时代。
外观方面,其实新车依然采用了我们熟悉的设计风格,标志性的鲶鱼嘴式大嘴格栅,在尺寸方面有所增大,搭配横条幅式中网,加上发动机盖上的多条隆起筋线,整体让新车具有着极高的辨识度。不同的是,新车配备了全新样式的LED大灯组,同时还在保险杠下方配有贯穿式开口以及前唇的设计,能够进一步降低该车的视觉重心,同时提升了该车的运动气息。
侧面方面,新车依旧采用了GT车型流畅的线条设计,并且在前翼子板位置还加入了通风开口,结合上扬的腰线以及三角窗处的通风桥设计,还有21英寸的多辐轮圈和后翼子板的宽体设计,让新车看起来具有较强的战斗气息。尾部方面,新车采用了与DB11同样的“C字形”尾灯组,搭配其双色后包围以及双边单出的排气布局,为新车增添了不少辨识度。
内饰方面,是新车改变较大的地方,其采用了T字形的中控布局,全液晶仪表盘、中控触摸屏、三幅式平底方向盘、拨杆式换挡机构,再加上大量实体按键的搭配,让车内看起来颇有几分科技与经典结合的感觉。其他方面,新车将会搭载由阿斯顿·马丁开发的全新信息娱乐系统,支持Apple CarPlay和Android Auto,并融合了3D地图导航系统以及OTA在线升级。此外,新车还配备了全新设计的人体工程学座椅,以及高级驾驶辅助以及宝华韦健音响系统等等。
动力方面,新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,其最大功率为680马力(DB11为534马力),匹配8速自动变速箱,百公里加速时间为3.6秒,最高时速为325km/h。同时,新车还提供GT、Sport和Sport+三种驾驶模式,并配备了自适应减振器和更坚固的防侧倾杆,同时配有电子后差速器,可以在几毫秒内从完全锁定到完全打开,这也是第一款配备电子后差速器的DB车型。
编辑说:2007年,阿斯顿·马丁凭借着DB9车型,正式进入国内市场进行销售,随后又在2017年推出了DB11车型,一直以来都获得颇为不错的销量成绩,如今在6年后再次推出全新的DB12车型,可见品牌对于新车还是有着较强的信心。值得一提的是,品牌对于以前的DB车型都是定义为“Grand Tourer”,但是对于DB12官方则称其为“Super Tourer”, 能够看出新车在产品力方面是更为出色。那么,这款被官方给予厚望的全新车型,到底又能创下怎样的销售成绩,有没有可能突破前辈们的销量?在你看来,251万的价格,对于这样一款车来说又是否合适?