内外换新，37.5万起！全新雷克萨斯RX/RZ开启预售

1月10日，我们从雷克萨斯官方处获悉，全新一代雷克萨斯RX以及全新车型RZ正式开启预售，其中全新RX系列共推出6款配置车型，预售价格为40.9-62.5万元，定位中大型SUV，全系采用混动系统。而在RZ车型方面，全系共推出3款配置车型，预售价格为37.5-46.5万元，该车是雷克萨斯在e-TNGA架构下打造的首款纯电动车，定位紧凑型SUV。

先来看看全新一代RX车型方面，这是雷克萨斯的第五代RX车型，其基于TNGA架构的GA-K平台打造而来，在设计上相比现款车型均有着不少的改变，同时动力方面除了2.5L发动机+电机的混动系统外，还配备了全新的2.4T混动系统。

外观方面，新车采用了与全新NX相似的最新家族设计理念，在前脸上换装了全新的纺锤形进气格栅，采用了“无边框”的设计风格，同时在上方还采用了与车身同色，从而形成双色格栅的设计，搭配两侧全新样式的LED大灯组，为其增添了几分时尚感。此外，F Sport版车型将配备专属的运动外观套件。

同时，新车的普通版车型将提供9种车身颜色可选，其中包括音速石英白色、超音速钛银色、酒红云母色、至臻黑色、黛青云母色、宝石蓝色6中标配车漆，以及超音速铱泽银色、超音速流光金属色，还有全新开发的超音速暮光铜色3中选装车漆。而在顶配的F SPORT版车型上，将额外配备晶亮白色和蓝焰色2种专属颜色。

尾部方面，新车采用的全新的贯穿式尾灯设计，并在尾灯上方正中印有“LEXUS”标志，同时两侧尾灯组采用了“羽翼风格”的风格，并一直延伸至翼子板位置，进一步提升了新车的视觉宽度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4890/1920 /1695mm，轴距2850mm，轴距相比上代车型提升60mm，同时前/后轮距分别加宽15mm和45mm。

内饰方面，新车采用了品牌最新的“Tazuna缰绳概念座舱”设计，其中在中控位置采用了环抱式设计，并加入车内氛围灯，为车内增添了几分豪华气息。配置方面，新车将根据不同车型，提供9.8英寸和14英寸中控屏可选，搭配全液晶仪表盘、全新样式三幅式方向盘以及电子换挡杆，在科技气息上还是有着不错的表现。

同时，新车还配备e-Latch智能电控车门、前排电动座椅、腰部支撑、手机无线充电、双区自动空调、HUD抬头显示、流媒体后视镜、1500W放电插口、全景天窗、马克莱文森音响、适应式可调悬架系统AVS、动态后轮转向DRS、6活塞刹车卡钳、LSS+ 3.0智能安全系统等多项配置。此外，新车在350h和450h+车型上，将提供黑色、秋山栗色、皓白色以及全新的檀木棕色4种内饰配色，并配备全新开发的竹饰板和暗夜流星饰板。

而在F SPORT车身上，则提供暗玫瑰红色以及黑色2两种内饰配色，同时具备专属的乌刃铝饰板。

动力方面，目前新车共推出3种动力系统，其中RX 350h搭载的是2.5L发动机+电机的混动系统，系统综合最大功率184kW。而在RX 450h+车型上，搭载的是2.5L发动机+电机的插混系统，系统综合功率为227kW，同时匹配E-Four四驱系统，其CLTC纯电续航里程为83km。至于在RX500h上，则配备2.4T混动系统，系统综合功率达到273千瓦，0-100km/h加速时间为6.2秒，并将配备DIRECT4电子动态四驱系统。

再来看雷克萨斯RZ方面，这是雷克萨斯在e-TNGA架构下打造的首款纯电动车，不过，这并不是一款纯电版的RX车型，而是可以理解为豪华版的bZ4X，定位为紧凑型SUV。

外观方面，新车依旧采用了家族式极具辨识度的纺锤体格栅，整体看上去颇具运动感，而全新的全封闭式设计更符合其电动身份。同时，两侧全新样式的LED大灯组，为新车增添了几分年轻科技感。

尾部方面，新车采用了贯穿式LED灯组的设计，整体设计颇具层次感同时也进一步提升了车尾的视觉宽度，同时在部并没有品牌LOGO，而是将“LEXUS”标识放在中央。此外，车尾还配备了车顶扰流板以及后备厢鸭尾式扰流板，在运动感方面的营造还是较为到位。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。

内饰方面，新车整体在设计上相比以往雷克萨斯车型都要更为激进，其中在中控区域采用了环抱式设计，大面积的中控屏以及全液晶仪表盘有着较高的科技感，与NX内饰不同的是，其中控出风口从屏幕下方调整至屏幕上方，在使用上会更为合理，并且电子换挡杆也换成了旋钮设计。此外，新车的开门机构与全新NX相同，配备e-Latch智能电控车门，同时采用了常规的圆形方向盘，并非此前展示的半辐式方向盘。

动力方面，新车将配备前后双电机系统，其中前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率80千瓦，配备71.4kWh电池，WLTC工况续航500km，快充模式下支持150kW功率，30分钟可充满至80%。此外，新车还搭载DIRECT4电子动态四驱系统，分配比例可以在0:100到100:0之间进行调整。

编辑说：总的来说，雷克萨斯的这次双车齐发，还是给我们带来了不少惊喜，其中在RX车型上全系采用了混动系统，并且能看到产品力相比现款有着明显的提升，这一点还是非常值得肯定的。而在RZ车型方面，作为品牌的全新电动车型，整体的产品表现还是挺值得我们期待的，同时也关注一下后续是否会推出更为入门版的车型。那么，接下来就看看两款车型后续将会为品牌带来怎样的销量提升，以及RX车型的终端销售情况会是如何。