12月16日,广汽本田官方宣布,旗下型格e:HEV混动版车型正式上市,新车售价为16.39-18.69万元,全系共推出3款配置车型,均搭载全新的第四代i-MMD混动系统,这是该动力首次应用到紧凑型轿车上。此外,官方还针对首任车
12月16日,广汽本田官方宣布,旗下型格e:HEV混动版车型正式上市,新车售价为16.39-18.69万元,全系共推出3款配置车型,均搭载全新的第四代i-MMD混动系统,这是该动力首次应用到紧凑型轿车上。此外,官方还针对首任车主,推出3年6次免费基础保养(含首保)的购车礼遇。
外观方面,新车整体基本延续了燃油版车型的设计,这一点也是大多数本田车型一贯的做法,其蜂窝状式格栅还是具有着较强的运动感。不同的是,新车换装了蓝底样式的车标LOGO,同时在雾灯区域还将配备镀铬装饰。
侧面方面,新车依旧是采用了溜背式的设计造型,搭配亮黑车窗饰条、18寸轮圈以及银色外后视镜等,让新车看起来还是颇具时尚气息。尺寸方面,新车长宽高分别为4689/1802/1420mm,轴距为2735mm。
尾部方面,两侧倒L形的尾灯搭配鸭尾式扰流版,依然具有着较高的辨识度。不同的式,新车在右下方位置加入了“e:HEV”标识,以彰显自身的不同身份,同时在高配车型上,其后保险杠下方位置加入镀铬饰条。
内饰方面,新车整体将延续燃油版车型的设计。其中,新车将配备悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及贯穿式出风口,并且配备有Honda Connect 3.0智导互联系统以及Home Link车家互联,而在高配车型上将提供12扬声器的BOSE音响系统和卡片式钥匙,并且还增加了ANC主动降噪系统。此外,在换挡杆方面,新车从现款的机械式换挡杆,变成了按键式电子换挡,进一步提升了该车的科技感以及辨识度。
动力方面,新车将基于Honda Architecture开发,搭载第四代的i-MMD混动系统,该系统由2.0L发动机+电机组合而成,其中2.0L发动机最大功率为105千瓦,综合油耗最低能达4.39升/100公里,将匹配E-CVT无级变速箱。
虽然一直以来型格都是以运动作为主打,但是在当下市场中,其实已经有不少运动化车型在普及混动系统,除了像东本的思域e:HEV之外,还有领克03 EM-F、影豹混动等等,可谓是实现了运动与实用两兼顾。当然,这也从一定程度上,反映出新车在同级中还是有着不少对手的存在,接下来依然还是要面对相应的挑战。
编辑说:型格自去年底上市以来,一直在市场中都有着不错的表现,如今在时隔1年之后,推出了以燃油经济性和舒适性为主的混动版车型,进一步丰富本田在国内实现混动化的产品布局。接下来,就让我们看下新车相比起燃油版车型,在市场中会有怎样的表现,哪一款更能受到用户的青睐?