近日,宝马官方发布了一组关于全新车型宝马3.0 CSL车型的官图,新车基于M4 CSL打造而来,是献礼宝马M部门成立50周年的作品,其搭载了宝马有史以来最强大动力的直列六缸发动机。此外,新车还是一款致敬经典“蝙蝠车”
近日,宝马官方发布了一组关于全新车型宝马3.0 CSL车型的官图,新车基于M4 CSL打造而来,是献礼宝马M部门成立50周年的作品,其搭载了宝马有史以来最强大动力的直列六缸发动机。此外,新车还是一款致敬经典“蝙蝠车”——E9 3.0 CSL的车型,据悉将会限量发售50台,预计2023年交付。
外观方面,新车延续了2015年发布的3.0 CSL Homage概念车设计,配备了两个标志性双肾式格栅设计,但造型上则存在细微调整。此外,新车的两侧大灯组也采用了更犀利的造型,并且内部采用了代表最高性能的黄色LED激光大灯,进一步提升了该车的运动气息。
侧面上,新车有着不少空气动力学的设计,其中前后侧翼子板均采用了宽体设计,而在在C柱位置也加入了复古LOGO,以展现新车的独特个性。同时,新车还配备了采用中央锁止的双五辐式锻造轮圈,其尺寸为前20英寸/后21英寸,并标配了碳陶制动系统,以及定制的米其林轮胎。
尾部方面,可以明显看到新车配备了极其宽大的扰流板,并且在车顶以及车尾位置均有配备,同时在车尾扰流板上还带有复古风格的M Power标志,加上尾部扩散器以及双边四出的排气布局,整体还是有着很强的战斗气息。
内饰方面,新车在整体设计上并没有太多不同,不过细节上则同样以性能取向为主。其中,车内配备了带有M设置的三辐式方向盘,并且采用了Alcantara材质包覆,同时还有全碳纤维桶椅、大量的碳纤维材质装饰,以及在副驾驶前方印有“3.0 CSL”和“#00/50”的专属标识。另外,新车还换装了红白搭配的全新样式换挡杆,且印有50的标识,进一步提升了该车的专属度。
动力部分,新车搭载了3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率为553马力,最大扭矩为550牛·米,这是宝马有史以来最强大的直列六缸发动机,同时搭配6速手动变速箱,并配备M型差速器、电子控制避振器、自适应M悬架系统等,进一步提升了该车的操控性。有意思的上,该车与M4雷霆版和M4 CSL相比,扭矩下降了100牛·米,相信这是与变速箱无法承受过大扭矩所导致的。
编辑说:综合来看,新车一切都是为了性能而生,每一处都在彰显着自身的运动气息,整体基本上就是一台合法上路的赛车,对于一些实力允许的驾驶爱好者来说,这样的车型还是充满吸引。不过,该车只是限量发售50台,这一点还是略感可惜的,就是不知道最终会有多少台车型能够进入到国内市场当中呢?