近日,根据我们从相关渠道获悉,全新雷克萨斯RX将确定引入国内市场,其中包含插电式混合动力版本的RX450+车型。与此同时,雷克萨斯RX日前也在日本市场上市,车辆起售价6640000日元,约合人民币33.8万元;顶配版本售
近日,根据我们从相关渠道获悉,全新雷克萨斯RX将确定引入国内市场,其中包含插电式混合动力版本的RX450+车型。与此同时,雷克萨斯RX日前也在日本市场上市,车辆起售价6640000日元,约合人民币33.8万元;顶配版本售价9000000日元,约合人民币45.9万元。作为参考,国内在售雷克萨斯RX市场指导价40.5万元起。
此前,全新雷克萨斯RX已在今年6月进行全球首发,新车是雷克萨斯RX的第五代车型,基于TNGA架构中的GA-K平台打造,在设计上采用了全新的设计理念,主打中大型SUV市场,同时共推出3种动力版本。
外观方面,新车采用了与全新NX相似的最新家族设计理念,在前脸上换装了全新的纺锤形进气格栅,采用了“无边框”的设计风格,同时在上方还采用了与车身同色,从而形成双色格栅的设计,搭配两侧全新样式的LED大灯组,为其增添了几分时尚感。此外,新车同样提供了普通版和F Sport版两种外观套件可选
侧面方面,新车其实并没有与现款车型的设计有太大区别,C柱和D柱之间采用了黑色处理,营造出悬浮式车顶的效果,依然有着较高的时尚感,也让一款中大型SUV显得没有那么臃肿。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4890/1920 /1695mm,轴距2850mm,轴距相比上代车型提升60mm,同时前/后轮距分别加宽15mm和45mm。
尾部方面,新车采用的全新的贯穿式尾灯设计,并在尾灯上方正中印有“LEXUS”标志,这在全新NX以及RZ身上已经出现过,也算是品牌全新家族化风格的一部分。不同的是,新车两侧尾灯组采用了“羽翼风格”的风格,并一直延伸至翼子板位置,进一步提升了新车的视觉宽度。
内饰方面,新车采用了品牌最新的“Tazuna缰绳概念座舱”设计,整体与NX、RZ等车型有着较高的相似,不同的是新车在中控位置采用了环抱式设计,并加入车内氛围灯,为车内增添了几分豪华气息。
其他方面,新车将根据不同车型,提供9.8英寸和14英寸中控屏可选,搭配全液晶仪表盘、全新样式三幅式方向盘以及电子换挡杆,在科技气息上还是有着不错的表现。同时,新车还配备e-Latch智能电控车门,并配备安全下车辅助功能SEA,必要时向驾驶者发出警示并取消开门操作。配置方面,新车将配备前排电动座椅、腰部支撑、手机无线充电、双区自动空调、HUD抬头显示、全景天窗、马克莱文森音响等。在空间上,新车前后排座椅间距增大12毫米,进一步提升了乘坐舒适性,而参考现款车型,不排除后续还将推出长轴距的7座版车型。
动力方面,新车共推出了燃油、混动、插电式混动三种不同的动力系统。其中,RX 350搭载全新的2.4T发动机,替代了现款车型的3.5L V6发动机,最大功率279马力;而RX 350h搭载的是2.5L发动机+电机的混动系统,系统综合最大功率249马力。至于在RX 450h+车型上,搭载的是2.5L发动机+电机的插混系统,系统最大功率306马力,同时匹配E-Four四驱系统,其纯电行驶里程为66km。
编辑说:雷克萨斯RX车系在1998年正式诞生,截至2022年9月全球累计销量约362万辆,而中国一直以来都是品牌颇为重要的市场。对于全新RX要引进,其实也是一点都不意外,毕竟RX车型在中国市场中为品牌撑起着不少的销量。在之后,就要看新车到底什么时候会正式进入到国内市场,同时其售价又会有着怎样的改变?