换装新款大灯，新款阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio官图

近日，阿尔法·罗密欧发布了新款Giulia和Stelvio斯坦维两款车型的官图，作为中期改款车型，两者在设计及配置上均比现在有着一定改变，其中在设计上换装了与Tonale相似的大灯组。据悉，新车将于2023年一季度率先在海外上市。

首先来看，两车在外观上基本延续了现款车型的设计，标志性的倒三角形进气格栅，以及侧挂的牌照架，依然具有着极高的辨识度。不同的是，新车换装了全新的大灯组设计，与此前发布的Tonale车型基本一致，为新车在一定程度上提升了几分科技感。

侧面方面，新车整体同样是没有太多的变化，不过新车将会分为Super、Sprint、Ti和Veloce四个配置级别，并在前翼子板位置加入了熏黑标识，为新车带来一定的辨识度。此外，官方还对新车增加了一个名为Competizione的特别版系列，其基于顶配的Veloce车型打造，拥有专属的月光亚灰色，搭配21英寸轮圈以及红色制动卡钳，进一步提升了该车的运动气息。

尾部方面，新车针对尾灯组方面，更换了全新的透明熏黑式尾灯罩，为尾部带来了一定的科技感和辨识度，而后包围的双边单出排气以及尾部扩散器，则增添了几分运动感。

内饰方面，两车依然还是熟悉的设计风格，其中配备了内嵌式中控屏、三幅式方向盘、电子换挡杆等，并且在方向盘上依旧带有一键启动按钮，以及在中控位置保留了物理按键。不同的是，新车换装了12.3英寸的全液晶仪表盘，，并带有Evolved、Heritage和Relaxed三种不同的显示模式，为车内带来了几分科技氛围。

另一方面，Competizione特别版本还将标配Harman/Kardon音响系统、皮革软垫仪表板、带红色缝线的座椅以及隐私玻璃等配置。

动力方面，Giulia全系均搭载2.0T发动机，最大功率为280马力，而Stelvio斯坦维除了搭载2.0T发动机外，还搭载最大功率210马力的2.0T柴油发动机。其他方面，两车均匹配8速手自一体变速箱，不过在驱动形式上，Giulia为后轮驱动，Stelvio斯坦维为四轮驱动。

编辑说：总的来说，新车在产品方面并没有作出太大的调整，其感觉更多像是年度改款所带来的变化，不过全系280马力的动力放在同级当中还是依然颇具竞争力。对于阿尔法·罗密欧这个品牌，我想大部分人都没有太过深刻的印象，号称是来自意大利的3系，但是价格却高出不少，加上各种售后不便的问题，导致在国内一直销量都并不出色，这一点希望在后续能够得到相应的解决。