10月26日,我们从相关渠道处,获取到了全新丰田皇冠车型的国内实车照,同时从其悬挂的车牌来看,新车的命名相较海外版有所调整。据悉,新车将于11月15日在国内正式亮相,后续会以进口车的身份,在一汽丰田网络进行销
10月26日,我们从相关渠道处,获取到了全新丰田皇冠车型的国内实车照,同时从其悬挂的车牌来看,新车的命名相较海外版有所调整。据悉,新车将于11月15日在国内正式亮相,后续会以进口车的身份,在一汽丰田网络进行销售。
外观方面,从此次曝光的图片可以看出,国内版的车型整体延续了海外版的设计,其中在上方配备了贯穿式的进气格栅,与两侧全新样式的大灯组进行相连,而下方则采用了大面积的开口设计,整体有着极高的辨识度。与此同时,新车同样是采用了双色车身的设计,搭配溜背式的设计造型,让新车有着挺强的个性气息。
另外,新车前后翼子板采用微宽体的处理,结合双色五辐式轮圈设计,为新车增添了几分运动气息。值得一提的是,根据新车所悬挂的车牌来看,其来到国内后或将改名为“皇冠SportCross”,而非此前海外的“皇冠Crossover”名称。
其他方面,目前仍待进一步公布,不过在设计上,预计其尾部将会采用贯穿式尾灯的设计,同时在中央位置镶嵌有丰田的品牌LOGO,搭配其溜背式的造型设计,提升了该车的运动气息。
内饰方面,新车采用了双联屏的设计,全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏,以及电子换挡杆,为车内营造出一定科技氛围,同时整个中控采用了较为平直的线条设计,整体多了几分层次感。此外,新车还换装了全新样式的三幅式方向盘,这一点相比以往车型要更加时尚科技,还是有着一定的豪华气息。
动力方面,海外版车型搭载的是2.4T和2.5L混动两种动力,其中,2.4T发动机最大功率为367马力,匹配6速手自一体变速箱;2.5L混动系统最大功率为249马力,匹配的是e-CVT变速箱。不过,参照国内版的车型来看,预计后续只会将2.5L混动车型引进,但不排除会额外配备2.0T燃油版动力。
编辑说:对于全新皇冠车型的回归,不少用户一直都是颇为期待的,如今总算是进入倒计时阶段了。目前来看,新车除了命名会稍微调整之外,预计在很大程度上都会延续海外版车型的设计和配置,可算是“原汁原味”的保留了。只不过,新车后续以进口身份进行销售,这意味着价格或许并不会太低,参考该车在日本市场约合22万元人民币的预售价,以及现款亚洲了19.98-27.98万元的售价,你觉得新车会在什么样的价格?