近日,我们从玛莎拉蒂官方处获悉,旗下全新GranTurismo车型官图正式发布,该车作为品牌的代表车型,整体采用了全新的设计语言,并带有醒目的75周年车身涂装。此外,据官方称,这是在向75年前的玛莎拉蒂A6 1500设计风
近日,我们从玛莎拉蒂官方处获悉,旗下全新GranTurismo车型官图正式发布,该车作为品牌的代表车型,整体采用了全新的设计语言,并带有醒目的75周年车身涂装。此外,据官方称,这是在向75年前的玛莎拉蒂A6 1500设计风格致敬。
外观方面,新车整体采用了最新的家族设计,其中采用了全新的中网格栅设计,搭配两侧纵向布局的大灯组,与MC20和Grecale都有着几分相似,拥有者较高的辨识度,至于包围两侧的散热开口设计,则为该车增添了几分运动气息。
侧米方面,新车采用了较为修长的设计,展现出了GT车型该有的优雅气息,并且在前后翼子板位置均采用了外抛式处理,让该车多了几分肌肉感。此外,新车在车侧、后三角窗等部位均带有75周年纪念拉花,并且C柱位置的品牌标识也采用了熏黑设计。
尾部方面,新车两侧尾灯组采用了较为细长的设计,与前大灯组采用了截然不同的设计,为尾部带来了几分科技感和辨识度。再者,其后保险杠位置还采用了双边双出的排气布局,搭配中央的尾部扩散器,进一步彰显了该车 的运动感。
内饰方面,目前官方仍未进行公开,但预计同样将采用家族式设计,整体会与Grecale车型较为接近,并且还将采用经典的2+2座椅布局。
动力方面,全新玛莎拉蒂GranTurismo的Modena版本及Trofeo版本,均将配备“Nettuno海神”V6发动机,设计构造预计与MC20的相同,均是3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率或为620马力,而纯电动版车型将会配备高达1200马力的三电机系统。
编辑说:时隔多年,玛莎拉蒂的经典车型GranTurismo终算是迎来更新换代,又或者说品牌在当下终于是“回归自我”了。不同的是,此次新车的回归,我相信会比之前来得更加亲民一些,这一点从品牌当下的产品车型定价便能看出,再加上隔壁的法拉利和兰博基尼,其入门车型价格都是在240-250万元区间,如果该车再想把价格放在250万元的区间,恐怕还是有点难度,我猜测更多会是定在180万元左右的价格,与保时捷911 Carrera S等车型形成竞争。这么来说,我们距离梦想又算拉进了一步?