IIHS最新标准,斯巴鲁OUTBACK傲虎给你一个安全“第三空间”

人们的日常生活主要分布于三个空间，即居住空间、工作空间、娱乐空间，将前两者空间的停留时间减少，增加对第三空间（娱乐空间）的时长，往往预示着人们生活质量的提高。于是越来越多的人开始定义属于自己的第三空间。例如对汽车要求不断提升，它早已不是从A点到B点简单移动的交通工具，而是在提升通勤便利的同时，凭借着诸多的附加价值，为驾驶者带来更加多元的驾驶体验的移动空间。在众多汽车品牌中，斯巴鲁不仅能给予用户愉悦，更能提供十足的安全感，我们在OUTBACK傲虎身上，就可以看到这些。

那该如何了解一台车是否安全呢，在安全碰撞测试可以找到答案。若把全球的安全测试分级，美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试就好比电子游戏中的困难级副本，若能从这场测试中脱颖而出，那么就算得上名副其实的优等生。

IIHS碰撞测试究竟有多难？

IIHS安全碰撞测试的困难主要体现在两方面，首先是考的全面。就拿碰撞为例，分为25%小重叠碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度试验、鞭打试验等，对应真实的车祸场景。想要获得优异的TSP或更高的TSP+得分，不仅要在上述测试中表现优异，还要在预碰撞主动安全试验、前灯光测试中表现出色。

另一方面，IIHS的测试项目还在不断优化迭代，标准也愈发严苛。近日，IIHS就升级了侧面碰撞测试标准，撞击车辆增重约408公斤，撞击时速也由50km/h提高到了60km/h，这就意味着撞击能量提升82%。而在最先测试的7款车型中，只有OUTBACK傲虎取得了G（Good）最优成绩，其余车型成绩均不尽如人意。

OUTBACK傲虎为何是优等生？

综合成绩来看，OUTBACK傲虎已连续14年在IIHS安全碰撞测试中获得TSP甚至更高的成绩，优等生的功底源自于斯巴鲁品牌“以人为本”的造车哲学。除了OUTBACK傲虎以外，斯巴鲁2022款车型有5款车型也在IIHS获奖，其中Ascent、XV混动版（美版名为Crosstrek）、力狮（Legacy）荣获TSP+；翼豹（Impreza）、XV燃油版获得TSP的成绩。值得一提的是，斯巴鲁品牌也凭借61次TSP+最优成绩成为数量之最。

聚焦回OUTBACK傲虎，其车身采用了更多的高强度钢材，车架的吸能路径由两条升级为三条，让吸能效率提升约40％，从而降低事故中传导至车内的能量，一定程度上减少乘员所受的伤害。OUTBACK傲虎还全系标配七个安全气囊，有效减少车辆碰撞时，乘员肢体与车内部件碰撞所发生的伤害，因此OUTBACK傲虎在碰撞测试中获得了全G（Good）的最高得分。

不仅如此，OUTBACK傲虎搭载了EyeSight驾驶辅助系统，新一代立体摄像头的视野扩大两倍。新升级的紧急自动转向辅助功能除了能进行主动制动以外，还能像一只隐形的手帮你规避撞击。在保障安全的基础之上，全车速自适应巡航控制系统、车道居中保持/前车跟车转向等功能让驾驶员在长途驾驶中可适当放松，缓解疲劳也是尽可能规避事故的一种方式。

在很多“考生”折戟的车辆灯光测试中，OUTBACK傲虎也取得G（Good）的最高得分。这是因为新款车型配备了矩阵式自适应LED大灯，12道高精准光束保障了夜间行车视野。更为重要的是，斯巴鲁OUTBACK傲虎也考虑到了其他车辆的感受，若识别到对向来车和行人，其会控制照射范围，避免造成对方的炫目。

写在最后：斯巴鲁致力于让中国消费者感受到安心与愉悦。除了强大的安全保障，现在购买斯巴鲁OUTBACK傲虎，还可享受官方提供的“免费基础保养无忧方案”，即5年/75,000公里内的15次免费基础保养，在给予用户安全关怀时，也能提供暖心的服务。