新增RS版车型，配混动系统/油耗3.4升！新款飞度官图发布

 8月5日，本田官方发布了一组新款飞度的官图，新车在外观和内饰方面，均进行了升级优化，同时还推出了更为运动的RS版车型。据悉，新车将在今年三季度在日本市场率先推出，后续国产版车型也会同步进行相应的升级。

外观方面，新车针对外观部分进行了小幅升级，其中前保险杠部分增添了横条幅式格栅，让新车增添了几分时尚气息。此外，官方此次还推出RS版车型，其换装了全新样式的保险杠设计，上方网状式格栅搭配下方双色设计的格栅，让新车看起来颇具运动气息，并且下格栅部分印有RS标识，以彰显自身的身份。

另外，官方还推出了以豪华取向的车型，其中该车换装了不同样式的前中网设计，同时在下方格栅还配备了贯穿式镀铬饰条，搭配镀铬外后视镜、镀铬轮圈、以及车门下方的镀铬饰条等，为该车营造出了较强的精致感。

除了外观之外，新车针对内饰方面也作出了一定的升级，其中从当下的双幅式方向盘，更换为全新样式的三幅式方向盘，让新车多了几分时尚感。同时，新车还针对排挡区域位置进行了优化，将当下的机械手刹，更换为更具便利性的电子手刹，同时加入了自动驻车功能。

除此之外，新车还配备了带有皮质包裹的中央扶手箱，并且在前方位置增加了杯座设计，如此一来，新车在前排区域共有三个杯座，在使用上将拥有更好的体验。配置方面，新车还将提供Honda SENSING驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持、自适应远光灯等。

其他方面，在RS版车型上，还拥有专属的驾驶模式切换旋钮，提供ECON、NORMAL和SPORT三种驾驶模式，以及在方向盘背后配备了换挡拨片。

动力方面，新车将全系采用e:HEV混动系统，虽然目前官方并未透露具体消息，但预计将由1.5L发动机+2个电动机组合而成，其中一台电机负责发电、另一台负责动力输出，系统综合最大功率为109马力，同时WLTC油耗约3.4升/100公里。

编辑说：现款车型虽然在2021年已经面世，但其实能发现相比起上代车型，在销量方面还是有着一定的下滑，这除了因为在产品上没有太过吸引外，更多还因为这个级别的纯电动车型不断侵占市场，让原本计划购车燃油车的用户，都转移到了纯电动领域上。

至于新款车型，其实在此前已经有着不少消息传出，如今也总算是得到了官方证实，而从目前来看，新车整体有着不少的改变，并且更多是针对当下所存在的问题进行优化，这一点还是挺值得肯定的。接下来，我们更多应该把目光放在国产的改款车型身上，在有了海外版车型之后，国内版又会有着怎样的改变，同时根据本田当下在混动化领域的布局，又会不会带来混动版的飞度？如果在飞度上也能实现混动化，我相信在销量方面还是会有着不少的提升。