在2002年的时候,一汽丰田初代威驰正式下线,成为了是一汽丰田在中国投产的首款车型,同时也成为了不少用户的人生首车之选。2022年,正是威驰推出的20周年,7月13日一汽丰田官方推出了威驰和威驰FS 20周年纪念
在2002年的时候,一汽丰田初代威驰正式下线,成为了是一汽丰田在中国投产的首款车型,同时也成为了不少用户的人生首车之选。2022年,正是威驰推出的20周年,7月13日一汽丰田官方推出了威驰和威驰FS 20周年纪念版车型,其中威驰车型售价为8.98万元,威驰FS售价为8.88万元。
外观方面,两款车型均沿用了现款车型的设计,标志性的“大嘴式”前格栅并没有缺席,六边形黑色前格栅搭配两侧黑色饰板,以及新加入的LED日行灯,整体有着一定的时尚感。
侧面方面,新车同样没有太大的改变,主要将增加专属的20周年纪念标识,以彰显自身的独特身份。车身尺寸方面,威驰的长宽高分别为4435/1700/1490mm,轴距为2550mm;威驰FS的长宽高分别为4155/1700/1495mm,轴距为2550mm。
尾部方面,整体也是与现款车型保持一致,其中威驰FS两侧大灯组一直延伸至后翼子板位置,还是有着一定的辨识度。不过放眼当下,两者在尾部设计上也是时候作出改变了。
内饰方面,新车还是我们熟悉的设计,配备了9英寸悬浮式中控屏,为车内带来了一定的科技感,同时像百度CarLife、趣驾驶WeLink也并未缺席。值得一提的是,新车是基于威驰1.5L S-CVT 创行版、威驰FS 1.5L S-CVT 锋驰版的基础上打造而来,配置了包括智能无钥匙进入系统、一键启动、前雾灯、LED日间行车灯等多项配置,进一步提升了该车的实用性与性价比。
动力方面,新车均继续搭载现款1.5L发动机,最大功率112马力,匹配S-CVT无级变速箱,同时还配备了TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,WLTC工况下百公里油耗为5.03L,进一步提升燃油经济性,降低用户的用车成本。
编辑说:在20年时间里,一汽丰田威驰除了在品牌里创下不少佳绩之外,也成为了不少用户的第一辆车,整体在产品方面还是得到一定认可。只不过,随着几年来智能化的不断发展,威驰这个名字似乎正逐渐被遗忘,而这时候推出的20周年版车型,则能让一些用户重新认识到这款车型,其实放眼当下,如果你你想要一台10万左右,同时省心省力的代步车型,我相信这依然会是一个不错的选择。