据悉,2022年宝马集团将计划推出26款新产品,并覆盖主品牌、i、M、MINI及摩托车的各细分市场。其中,最让人瞩目的当属宝马会在燃油车和电动车两个领域同时发力。首先,旗舰系列将迎来第七代全新7系,而8系和X7也将迎
2022年宝马集团将计划推出26款新产品,并覆盖主品牌、i、M、MINI及摩托车的各细分市场,而新产品开发中优先考虑中国市场的需求。其中,最让人瞩目的当属宝马会在燃油车和电动车两个领域同时发力。首先,旗舰系列将迎来第七代全新7系,而8系和X7也将迎来重要的产品升级。
除了全新后驱版2系的入市正式提上议程,明年宝马的纯电动车阵列将增加到5款,现有的iX3和iX不再需要单打独斗了,还会迎来i4和在沈阳生产的纯电动3系。此外,一款纯电动旗舰车型也将在明年年内亮相。到2023年底,宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品。
值得注意,专为宝马i品牌打造的“宝马i体验店”也将在北京和深圳开始试点。至于MINI品牌将加推多款精心设计的个性化车型,而宝马摩托车也将发布三款新车,包括一款纯电动车型。与此同时,明年适逢M品牌50周年,除了大波新品到场还会开展系列线上线下活动。
战略规划方面,明年宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业。2025年将发布“新世代”车型,具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。届时,在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。
编者说
从宝马秉持“中国优先”原则和大波密集的新品攻势中不难看出,现在中国在全球市场的地位确确实实已经今非昔比了,毕竟单按总体销量贡献率或占比来权衡都是值得被重视的。随着电动化和数字化进程持续深化,宝马在新赛道上依然展现出了很强的综合竞争力,此刻倍加期待精彩的产品大年将至。