换装锂电池 一汽丰田新款亚洲龙申报信息

亚洲龙，无论是在北美还是在中国市场，都是丰田豪华的代表，但是不太符合年轻人的审美。所以相对于更加激进的凯美瑞，亚洲龙的销量一直没有达到相同的水平。但是最近放出的工信部申报信息中，亚洲龙的造型终于变得更加年轻了。

你要说改动大不大，其实不大。因为新款亚洲龙只是将前脸的横向镀铬饰条增加了几道纵向的点缀，并且将银色为主的饰条换成了黑色。这么一看下来确实和油腻二字拉开了一点距离，但是要说年轻嘛，还是有比较大的差距。即使是在海外销售的亚洲龙XSE版，还是不够激进和年轻。

另外一个重要的变化在于前大灯。其外廓并没有什么大的变化，但内部构造更加舒展。主要是日间行车灯变得更粗更长，无论是在白天还是夜晚的点亮效果更加明显。至于外观其他部分和现款车型并没有太大区别。

车机应该是另外一个重要的变化，新款车型预计会换上和凌放相同的车机互联系统，这套车机系统专为中国市场打造，功能、操作逻辑和流畅度都比过去的丰田车型有了飞跃性进步。

新款亚洲龙目前仅申报了A25H-FXS 2.5L阿特金森发动机+THS II双擎混动系统这一套动力总成，让人不得不怀疑改款后的亚洲龙是否仅提供双擎车型。另外一个很重要的变化就是动力电池，丰田并没有将AQUA Hybrid上的那套双极镍氢电池拿到新款亚洲龙上，而是拿来了新中源丰田动力系统有限公司生产的锂离子电池。这是继荣放和威兰达改款后又一款国产非插电双擎车型搭载锂电池。

编者说：别看亚洲龙这次申报只是改款，里面信息量还是很大的。首先锂电池逐渐铺开，说明丰田在供应链整合上也开始因地制宜，在双擎车型上未来有可能是双极镍氢+锂电并行的技术路线。此外本次申报仅有双擎混动车型，如果亚洲龙改款后仅提供双擎车型我觉得也在情理之中，毕竟要和凯美瑞拉开价格差距。而且，双擎车型大概率也会像凯美瑞那样增加一款低配车型，对价格敏感的消费者而言无疑是一个福音。