近日,我们从相关媒体处获取了一组国产宝马X5长轴距车型路试谍照,据悉新车内部代号为G18,预计将于2022年4~5月生产,规划年产能为12.1万辆,同时针对整车舒适性进行提升。根据曝光照片来看,新车还是采用了熟悉的
近日,我们从相关媒体处获取了一组国产宝马X5长轴距车型路试谍照,据悉新车内部代号为G18,预计将于2022年4~5月生产,规划年产能为12.1万辆,同时针对整车舒适性进行提升。
根据曝光照片来看,新车还是采用了熟悉的大尺寸双肾格栅设计,这一点其实也是意料之中的,同时两侧搭配了狭长的LED灯组设计,让新车多了几分科技感。据悉,新车在外观上还提供M套件包围可供选择,以及可以选装照明更强的激光大灯。
侧面方面,整体并没有明显的变化,不过能看出新车在后门位置进行了加长,预计是加长的部分都用于提升后排空间。车尾部分则延续了现款车型的设计,整体具有着较高的辨识度和科技感。
内饰部分,新车同样延续了现有的设计,悬浮式中控屏搭配全液晶仪表以及三辐式方向盘,为车内带来一定的科技感,同时新车将依旧搭载iDrive 7信息娱乐系统。另外,据悉新车将会在后排座椅采用更加柔软的填充物,提升整体的乘坐舒适性。
动力方面,新车预计会搭载2.0T与3.0T两种发动机,匹配8速手自一体变速箱以及xDrive四驱系统,同时不排除会加入48V轻混系统。此外,新车因应国内用户的使用需求,在底盘方面作出更舒适化的调校。
编辑说:国产长轴距X5的消息不断传出,现在看来离我们是越来越近了,对于一些用户来说可能会存在质疑,但综合来看国产后将会对用户更加有利。首先那必然是在价格上更有优势,同时在驾乘体验上也有更出色的体验,同时在国产后还能够给一些竞争车型在价格上造成压力,只不过最终价格上能让我们有多少惊喜,空间的提升有多明显,一些还有待揭晓。