日前,我们从相关渠道获取了一组疑似福特嘉年华ST X的路试谍照,并且还带有BWI铭牌,预计新车在底盘调校上将会更加激进。从外观上来看,新车还是采用了嘉年华ST的设计,但我们能看到在一些细节位置还是作出了提升,
关键词:
嘉年华ST
福特
BWI
日前,我们从相关渠道获取了一组疑似福特嘉年华ST X的路试谍照,并且还带有BWI铭牌,预计新车在底盘调校上将会更加激进。
从外观上来看,新车还是采用了嘉年华ST的设计,但我们能看到在一些细节位置还是作出了提升,比如在前包围位置配备了饿更大尺寸的中冷散热器,这表明着是需要为更多的热量进行散热,将会在动力上有所提升。
侧面方面,该车依旧采用了四门设计,相比上代车型保证了一定的实用性,而车门下方的筋线设计让新车彰显了自身的力量感。此外,在前轮位置新车还配备了四活塞刹车卡钳,并搭配了划线式刹车盘,能应对更高动力多需要的制动需求。
尾部方面,在设计上并没有作出太多变化,但是在尾箱的右下方位置能看到印有BWI标识,该集团是一个专注于底盘、悬架以及制动系统部件的开发调试团队,这就说明新车将会在底盘的调校上更为激进,同时能拥有更出色的操控性。动力方面,根据此前透露,新车将会采用1.5T+48V轻混系统,最大功率或将提升至220马力,让整车拥有更为出色的动力表现。
编辑说:看车型方面,嘉年华ST一向以出色的动力和操控而著称,如今在BWI团队的加持下,相信在驾驶表现将有更出色的表现。而看回国内,嘉年华ST一直都是不少车迷心中非常出色的钢炮车型,只可惜在国内只能说是“生不逢时”,导致在国内市场销量并不理想,那么接下来这代车型还有没有可能再度引进呢?
标 签
嘉年华ST
福特
BWI
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