金九银十还有新车 一汽丰田10月销量72830辆

迈入“金九银十”的传统购车旺季，各家车企都趁此机会冲一波销量，给自己和消费者来一波年终奖。一汽丰田也不例外，在今年10月一共售出了72830辆（含进口车型），同比增长10%，1-10月总销量670923辆，同比增长6%。

在此其中卡罗拉继续成为一汽丰田销量扛把子，10月单月销量19738辆，1-10月销量260752辆，占一汽丰田今年总销量约1/3，另一个销量大头则是RAV4荣放家族，10月总销量21026辆，1-10月总销量163519辆，同比上涨超过20%。亚洲龙也录得了销量破万的成绩，10月共卖出12633辆，前10月总销量达到98001辆，离10万辆大关也仅有一步之遥。

同时，一汽丰田还通过新车型找到新的销量增长点。刚上市不久的皇冠陆放在10月也卖出了7291辆，上市后总销量也达到了13330辆，缓解汉兰达产能紧张的意味非常明显。此外已经开启预订的凌放HARRIER预订状况也非常乐观，与荣放形成差异化定位，主打时尚和高档的中大型SUV将有机会在广州车展上正式上市。

另外，一汽丰田未来还将有不少新车上市，原版引进的卡罗拉Cross已经上线工信部新车申报目录，打入实用型紧凑级SUV市场，争夺缤智/XR-V占比的意味非常明显。另外基于海外版丰田赛那XSE打造的全尺寸MPV 018D也即将亮相。看看目前广汽丰田赛那的火热程度，018D的销量也会非常可观，只不过是否会像赛那那样疯狂加价不得而知了。

编者说：近期丰田系推出的新车都相当有话题性，不过热度都集中在广汽丰田赛那和汉兰达身上了。但是一汽丰田依靠着丰田长久以来的优良口碑还是能够赚到不少的客户的。随着赛那疯狂的加价潮，一汽丰田能否抓住机会趁机抢占赛那的市场，我觉得相当令人期待。当然了，站在消费者角度，我认为任何加价行为都不合理，但这就是市场自发行为，你情我愿。我这些买不起的人除了隔空发下牢骚也没啥可做的了。