近日,根据我们获悉,全新本田思域Si车型或将在10月内正式发布,根据海外媒体报道准确时间或为10月22日。同时,在近日本田官方发布了一组思域Si的预告图,但该车型是经过赛用化改装,并非正式量产版车型,据悉该车将
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近日,根据我们获悉,全新本田思域Si车型或将在10月内正式发布,根据海外媒体报道准确时间或为10月22日。同时,在近日本田官方发布了一组思域Si的预告图,但该车型是经过赛用化改装,并非正式量产版车型,据悉该车将参加12月举办的美国雷霆25小时耐力赛。
根据预告图来看,新车在外观上并没太大变化,蜂窝状式的前格栅以及三段式造型的前包围,依然带来较高的运动气息。不过,可能是为了耐力赛的原因,该车新增了前唇并在发动机盖上配备两个散热开口,预计在量产版车型中将会有所收敛。
侧面方面,新车依然保留了三厢版的设计,但该车采用了轻量化的五辐式轮圈以及赛用制动系统,并在尾部配备大尺寸的后扰流板,不过参考以往Si车型,预计在量产版上将配备小尺寸扰流板。同时,车身后半部分贴有“Si”与“22”字样,这表明了该车是基于Si车型打造而来,而数字“22”外媒推测有可能暗指具体发布日期为10月22日。
至于内饰方面,预计并不会有太大改变,只是在一些细节位置增加“Si”专属的标识,以提升自身的辨识度。动力方面,新车预计将搭载一台高功率的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率208马力,比上一代Si车型小有提升,预计依旧配备6速手动变速箱。
编辑说:根据此前的消息,全新一代思域Si车型很大几率将会进入国内销售,这对于一些热爱驾驶的用户来说自然是好事。不过,有了9代思域Si在国内销售的历史,这一代进入市场后会不会受到追捧?售价又会不会超越当初的价格?
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