后驱/六缸/轻混 新一代马自达6或明年上半年亮相

近日，有海外媒体报道称，新一代马自达6有望明年上半年正式亮相，新车在外观上将基于马自达VISION COUPE概念车打造，机械部分，则是诞生于RWD后驱平台，计划搭载直列六缸发动机，匹配8速自动变速器，并且会引入48V轻混系统。

VISION COUPE概念车展示了马自达对魂动设计的重新思考，并将之推进发展到下一个阶段。在车身比例方面，马自达一直比较坚持长车头与短车尾的视觉系比例法，相比于照顾车内带来再大点更大点的空间，马自达的设计师更加在意汽车作为一个工业产品的美学。VISION COUPE概念车采用的是全新魂动Soul of Motion设计语言，核心思想是“减少美学”。

从概念车的趋形来看，新一代马自达6将采用更加简洁的设计风格，其大灯将较现款狭长且造型简单，不过通过线条的运用，设计师将赋予其深邃的眼神。与此同时，中网的六边形格栅面积加大，简化装饰，达到提升科技感的作用。根据目前可知的消息，新一代马自达6车身尺寸为4900/1880/1420mm，轴距为2850mm。

车内部分也有望进行一次全新的重塑，以线与面结合的方式，去强化柔和的曲面感，结合颜色的应用，打造出有流动感的空间。VISION COUPE概念车对马自达此前所提供的东方美学的理解与运用再一次得到升华，不知道这些设计语言会有多少被应用到新一代马自达6上面。

动力部分，据悉全新马6将搭载直列六缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，排量为3.0T，配合48V轻混系统，最大功率或达到218kW，峰值扭矩343N·m，匹配8速自动变速箱（预计为ZF 8AT）。

编辑说：看惯了总是“似曾相识”的设贯穿式大灯、悬浮式车顶、双色车身，差点忘了汽车设计本来是一件很个性，且富有创造性的事情。如果从世界维度来看，马自达也算小厂的类型，然而他将自己定位为“小而美”，对造车这件事坚持自己的理解与路线，不因别人流行什么而随波逐流，在魂动的路线上一走就是十几年，不断演化和推进，在驾控上的坚持甚至到了倔强的地步，这种精神在今天挺难能可贵的。