内外质感跃升/BMA架构打造 第4代帝豪上市售6.59万起

愈发多见国人正对座驾造型、空间、舒适、操控、品质提出越来越高的要求，洞悉到消费风口和痛点的吉利汽车携新作到场。首款基于BMA架构打造的轿车第4代帝豪正式上市，官方指导售价区间为6.99-8.89万元，豪友优享价为6.59-8.49万元（注：官方指导售价减去向上红包礼之后的价格）。

特别一提，官方为购车客户准备了多重政策礼遇。包括：向上红包（1000元订金抵5000元）、保养（4年8次免费基础保养，含首保）、金融（36期0息/真0首付，0购车款提车不含车税险）、焕新（增换购至高可享5000元补贴）、流量礼（首任车主终身免费车联网流量）。

注：前两种礼仅限10月31日（含）前订车用户；预售期间订车用户也可享受向上保养礼；预售期间下订用户需在10月31日（含）前完成提车方可享受预售期向上红包礼政策。

新车外观彻底迎来了改头换面，换上靓丽时装的第4代帝豪比起前作精神不少。设计甭管风格还是细节都相当撩人，由18根音弦立柱组成的格栅搭配上三段式LED日行灯和17英寸双五幅轮毂，整体所呈现出的视觉效果既动感又迎合审美。车身颜色方面，有水墨白、映日红、烟雨灰、月影蓝、流光金。

后部最吸睛的地方当属贯穿律动尾灯，腔体无论轮廓还是造型都极富视觉美，同时内含190颗LED灯珠并支持3种动态迎宾灯语。车身尺寸方面，第4代帝豪的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距达2650mm，风阻系数仅0.27Cd，最小转弯半径5.5m，基本账上规格都十分入流。

把目光转到座舱，第4代帝豪稍稍超乎消费者对这价位和级别最常规的理解，换言之简约不简单。尊贵型对应配套炫黑内饰风格，而旗舰型则为更富活力气息的蓝灰。值得一提，软包覆盖率达85%且高配座椅为打孔类麂皮，同时配合上采用激光镭雕技术的饰板和环绕式细长的饰条尽显优雅质感。

领略完新车高阶的氛围感受和材质用料，再看到装备水平也都完全对得住高端与实在二字。特色配置方面，该车有12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控大屏、540°透明底盘、集成式高清行车记录仪、转向盲区显示、AutoHold自动驻车+EPB电子驻车制动、TPMS智能胎温胎压、GKUI 吉客智能 生态系统（伴听在线音乐、OTA远程升级等）等。

动力方面，第4代帝豪搭载型号为JLC-4G15B的1.5L全铝发动机，最大功率84kW（114PS）和峰值扭矩147N·m，传动系统则匹配5MT和可模拟8档的CVT变速箱。此外，该车支持舒适/经济/运动这三种驾驶模式选择。

至于底盘部分，该车为前麦弗逊+后H型拖拽臂式扭力梁悬架组合，其中前悬是三通道减震器，而后悬弹簧与减震器采用分离设计，确保对颠簸路面的滤震能力和车身稳定性。针对隔音降噪环节，车内多处采用纤维声学材料，遍及内饰A柱、门饰板、后备箱饰板、地毯等。

编者说

这年头，放眼自主品牌有坚守与传承还不图眼前一时流量热度的绝对屈指可数。在此就不点名某头部车企，为博得消费者关注接连高频出圈整各种略奇葩又五花八门的车名。相比之下，无形之间直接反衬出了吉利帝豪的务实和态度，要知道该车系前面已历经3次换代、12年间累计销量超325万辆且连续9年蝉联中国品牌轿车的销冠，这张成绩单耀眼之余更突显了通过优质产品力铸成的硬核好口碑。

帝豪拥有国民家轿的美誉绝非空谈，一路走来都是真真正正的实至名归。尤其本回诞生于BMA架构的第4代新作，甚至感觉用脱胎换骨来形容也丝毫不为过，整车在事关高级的品质、科技、体验等方面均堪称全面进化，俨然具备齐直面抗衡和挑战一线合资对手的班底。假以时日，相信帝豪将以极快的速度再创销量新高。