星途M3X火星架构PRO发布：推超增程动力/2.0T有192kW

今晚，星途品牌M3X火星架构PRO发布会以线上直播的方式召开。众高管齐上阵轮番讲述升级点，本回主要为消费者带来4大模块、13项升级客户利益、63项产品技术/功能革新。据悉，已在8月初预售的星途凌云400T车型将于月底上市，而星途更多搭载火星架构Pro的新作将陆续发布，值得期待。

相较在去年北京车展首次发布的M3X火星架构，这回PRO依然全面覆盖A-C级SUV/轿车/MPV及新能源车型之外，其更直接标志着品牌将转到品质再向上的3.0阶段，而具体则围绕动力、舒享、智汇、安全这四大维度进化。

首先，在动力层面见到的是奇瑞高功率版2.0TGDI发动机。技术亮点包括：在原供油系统的基础上优化后，供油能力提升30%；配气机构材料升级，提高2%排温能力；优化燃烧系统的匹配和标定，并采用350bar超高压直喷系统，实现了最大功率192kW和峰值扭矩400N·m。

另外，该发动机不光有持续爆发力更输出线性平顺，内部集成了剪式双平衡轴、钟摆式双质量飞轮、中置VVT等技术。值得一提，其具备领先同级的升功率96KW/L与升扭矩200N·m/L，热效率达41%，所搭载的整车零百加速时间仅7s。

火星架构Pro的另一大看头就是跟上时代潮流推出——星核超增程动力，拥有纯电、增程、混合驱动三种驱动。核心特色包括：电机多点均匀喷射+转子甩油油冷技术、TSD双轴驱动、双油泵、智能控制混动系统模式和档位、最高传递效率97.6%、低拖曳摩擦片、油压跟随控制、特殊油槽设计、降低搅油损失、高效轴承等。

受益于发动机+前双电机+后电机组成的混动四驱模式，以及9种工作模式+11个组合档位兼具齐串联和并联的所有功能模式，基本照顾齐绝大多数用户日常对动力性和经济性的要求。官方给出搭载该动力总成的车辆数据分别是：零百加速时间＜5s、百公里综合油耗＜1L。

再来就是全系都一视同仁的安全方面，伴随技术提升体现对乘员保护更成熟的思路。例如：整车的高强度钢占比提升了15%；优化发动机罩及前纵梁的结构，减小撞击时对外部行人的伤害；优化前舱碰撞吸能减小乘员舱变形，对驾乘人员保护更周到又让碰撞更安全。

对于看不见又摸不着的信息安全，星途M3X火星架构PRO用五种手段来守护。具体为：通过用户数据加密存储、安全防火墙隔离机制、车云双向认证通道、用户数据使用安全规范、定期安全态势分析和漏洞扫描。

火星架构PRO将智能系统升级到最新的Lion4.1，共有多达18个子项的体验升级。当中，远程FOTA升级功能支持动力、通信网络、信息娱乐、智能驾驶等系统9大项近百项功能，同时星途生活APP换上了全新UI/UE等。特别注意，智能系统甚至能记住智能启停的设定，在跟车拥堵路况短时间内连续启停三次后，自动关闭以减轻行车烦扰，会玩程度绝对是五颗星。

最后不得不提国人普遍尤为关心的舒适性，星途在噪音的控制上从细节着手针对42个NVH子项提升，重点关注动力总成、路躁和风噪。比方说，对车身结构、声学包装、悬置系统等关键部件提升，优化整个传递路径的模态分布和隔声性能等。

再有就是事关每位成员体验度的座椅，星途采用了与豪华品牌同款的软质发泡且厚度达30mm，而二排座椅靠背非但支持23-29°任意调节还将坐垫加长了20mm，力求给用户到位的支撑和承托。

编者说

曾几何时，由合资品牌在华联手组成的包围圈让自主品牌长期难以突破，如今阵营内星途依托奇瑞集团雄厚的研发实力和过硬的造车功底，终于借各项先进技术的助推赶超了上来。就在其充分向国人证明了自己之余，甚至可被看作再次为中国式新高端成功定义，起码里里外外都经得住推敲。

而回顾整场发布会最让人印象深刻的点当属性能与效能双超群，甭管星途给出的参数抑或指标似乎都完全够格位列头部第一梯队。此刻更是十分期待诞生于该架构下的新车型凌云400T，假若届时正式上市官方能给出一个极富竞争力和吸引力的定价区间来，相信未来整体的销量表现势必相当喜人。