乘联会6月销量：整体下跌自主逆市，出口达11万辆！

每一个排名结果对不少人来说都尤为看重，而对于厂家来说是每个月的销量排名同样如此，每个月的这个时候总会处于神经紧绷的状态。就在近日，乘联会发布了6月份的厂商销售排名，成绩却让不少人都感到意外。

根据榜单显示，6月的零售量前十位分别是：一汽-大众、上汽通用、上汽大众、吉利汽车、东风日产、上汽通用五菱、长安汽车、广汽丰田、长城汽车、一汽丰田。其中，在前三位中一汽-大众以13.9万辆的成绩与第二名拉开差距，占据8.7%的市场份额稳当榜首，二三名则以11.4、11.0万辆的成绩稍微落后。

有意思的是，在榜单上的大部分厂家环比销量均有所下跌，其中两大众跌幅相比较大。但是，上汽通用五菱以及长城汽车则呈现出较大幅度的上涨，这一点说明了国内用户对于自主品牌的认可在不断提升。

而在批发销量上，厂家与上述基本一致，只是上汽大众不在榜单上，取而代之的则是奇瑞汽车。在市场份额上，一汽-大众与吉利汽车占据了较大的市场份额，不过同比销量却有所下跌。在销量方面，长城汽车和奇瑞汽车却成为了黑马，同比上涨44.5%和81.8%，让一众对手都望尘莫及。

纵观大局，6月的乘用车销量达到157.5万辆，对比5月下跌3.1%，相比2020年同期下跌5.1%，相比2019年下跌11%。在一定程度上，是由于疫情的原因导致到店客户有所减少，不过随着逐渐恢复相信销量将会有所上升。

另外，6月豪华车零售销量25万辆，同比下降1%；自主品牌销售60万辆，同比增长16%；合资品牌销售73万辆，同比下降18%；整车与CKD出口11.2万辆，同比增城175%；1~6月累计销量994.2万辆。

编辑说：结合以上数据，可以看出虽然受疫情影响，但对于部分消费者来说并没有影响他们的购车计划。同时，消费者在购车上越来越愿意去选择自主品牌，说明如今的自主车型在产品上越做越好，并且还不断的出口销售到国外市场，也证明了这一事实。眼看已经踏入7月，随着疫情不断缓和，各品牌车型在销量上又会不会得到回升，将在榜单见分晓。