WEY旗舰车型摩卡正式上市：起步即混动，售17.58-21.88万

年初，长城举办了主题为品牌焕新的线上发布会，并亮相了WEY品牌下的全新旗舰车型摩卡。作为咖啡智能平台下的首款车型，WEY摩卡不仅搭载了最新的动力总成，还在配置上实现了全面突破，做到了“更先进、更智能”。在今夜，长城汽车宣布WEY摩卡正式上市；在本次的新车发布会中，WEY摩卡共推出了5款车型，售价区间为17.58-21.88万元。详细新车售价，请看下图：

WEY摩卡的定位很明确，摩卡将是WEY品牌下的全新旗舰车型；为此，摩卡的整体设计也必须体现出“旗舰”的分量感。能够看到，WEY摩卡的整体设计用上了全新的设计语言，全新的LED矩阵大灯（可选择激光大灯）、超大面积的六边形镀铬中网、亚光银的中网边框设计以及隐藏式的门把手设计，都是在摩卡上才能够看到的旗舰设计。

至于车身框架部分，WEY摩卡还是我们非常熟悉的溜背式轿跑SUV的姿态，车顶线条从A柱顶点开始缓慢下滑，运动感的营造相当到位。车身尺寸部分，WEY摩卡长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm；整体尺寸与我们熟悉的VV7颇为相似。

与外观一样凸显旗舰定位的，还有车厢内部；摩卡的车厢内部设计气场相当足，全新的设计语言搭配上大量的高级覆盖材料，豪华感满满。能够看到，WEY摩卡采用了一套全新的内饰设计语言，硕大的中控屏幕对于信息的呈现相当到位，下方还有一块触控面板负责空调等常用功能的调节，搭配上液晶仪表盘几超大的AR-HUD抬头显示，一起形成了“四屏联动”的出色效果。

与此同时，我们还在车厢内部看到了大量的高档材料使用，大面积的中控皮革包裹、钢琴烤漆面板以及棱形皮革样式，质感都非常不错，十分讨人欢喜。

据官方表示，WEY摩卡将成为长城系首台搭载激光雷达的量产车型，其在自动驾驶方面的硬件装备包括全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端、全球首款横置9DCT变速箱、电磁主动悬架、L3自动辅助驾驶域控制器等配置。具备6大冗余性能，包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余，可支持L4级以及更高级别的自动驾驶。

动力部分，摩卡车型宣布告别纯燃油时代，全系起步即混动，实现更优秀的燃油经济性以及动力响应性。据悉，摩卡入门车型将搭载E20N 2.0T发动机并匹配48V轻混系统，发动机采用米勒循环设计，热效率超过38%，最大功率为213马力（157kW），与之匹配的是横置9DCT湿式双离合变速箱；高配插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。

编者说：以摩卡自身的实力来说，旗舰之名确实是实至名归，无论是全新的造型设计、全新的动力总成还是超高的科技型配置，都是品牌自身乃至同级中独一无二的存在。从摩卡的身上，也能够明显感觉到WEY品牌已经走出了自己的道路，档次及科技将成为品牌日后核心亮点，带领WEY品牌持续向上。

对于WEY的全新旗舰车型摩卡，你们觉得怎么样？欢迎评论区下方留言告诉我们。