十一代思域官图及相关信息推出的同时,性能版本SI及TYPE R的信息也接踵而至,为我们揭开新车的更丰富信息。今日,本田汽车(美国)的公关负责人在一次直播上表示,全新一代思域SI/TYPE R将继续保持驾控乐趣的初心,
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十一代思域官图及相关信息推出的同时,性能版本SI及TYPE R的信息也接踵而至,为我们揭开新车的更丰富信息。今日,本田汽车(美国)的公关负责人在一次直播上表示,全新一代思域SI/TYPE R将继续保持驾控乐趣的初心,新车仅提供手动版本。
虽然新一代思域SI/TYPE R的相关动力、外观数据都还未曝光,但从历代思域的SI/TYPE R的变化中,也不难推测出全新一代车型的容貌。其中,有外媒就已经绘制出了全新一代思域SI的渲染图,整体造型与普通版车型变化不大,仅仅是更换了轮胎轮毂、前后杠以及扰流板部分进行了重新设计,让整车有了更好的运动感。
至于思域YPER R,早前已有谍照曝光,即便在厚重的伪装车衣之下,也能够看得出来新车换装了更加激进、运动的空气动力学套件,轮胎规格有了全面提升,标志性的超大尾翼设计也得以保留,“TYPE R感”十足。
编者说:在日本本土已经停产思域,全新一代飞度(GR9)也取消手动挡的今天,很庆幸本田为车迷们保留住了最后一颗种子,为思域SI/TYPE R保留了手动挡。在燃油、手动挡着两位老家伙逐步退出市场的今天,这真的是一期一会的好东西,且开且珍惜。
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