要论车圈中最会玩营销新花样的,想必长安汽车绝对当仁不让,从PLUS后缀到UNI序列都未曾辜负过大众期许。为更好满足年轻消费者对个性的追求,品牌宣布旗下再有全新家族成员到位,走时尚视觉系路线的长安UNI-T运动版正
要论车圈中最会玩营销新花样的,想必长安汽车绝对当仁不让,从PLUS后缀到UNI序列都可谓刷足了流量与存在感。为更好满足年轻消费者对个性化的极致追求,品牌宣布旗下再有全新家族成员到位,走时尚视觉系路线的长安UNI-T运动版正式上市,官方指导价13.89万元。
官方在直播期间公布了系列丰厚的福利政策,包括:金融(零首付,半价购车零月供)、转介(成功转介绍享10万U币及500元售后代金券)、质保(首任车主享发动机核心零部件终身质保)、置换(换购即享至高6000元置换补贴)、提车权益(下订后30天内提车,超时享99元/天现金补贴)。
因UNI-T底子够好,故运动版只需把心思全数花在氛围营造上即可。用宽体包围和低趴轮廓勾勒出动感体态外,醒目的“耀夜极光”套件也遍及车身前后左右各显眼处,同时撞色卡钳、20吋熏黑轮毂、黑色碳纤纹理、立式尾翼配V型扰流板、动感黄与活力橙撞色流线,无不展现超强的战斗格。
座舱在原有浓郁的科技范上再追加豪华运动风,为求里外相呼应其同样采用了极富视觉冲击力的撞色搭配,涉及缝线、安全带、饰框等多处位置。值得一提,像坐椅和方向盘甚至还选用同级少见的类麂皮材质打造,充分提升整体档次感之余更具实用性。
虽然规格和参数都是沿用了熟悉的老伙计组合,但新车显然为因应运动身份更会玩了。该车仍搭载1.5T发动机,最大功率132kW/5500rpm,和峰值扭矩300N·m/1250-3500rpm,传动系统则匹配7速湿式双离合变速箱。特别一提,首度增设了弹射模式,满足用户对速度与激情的念想。
编者说
仅上市九个月的UNI-T累计销量就已突破10万辆,这爆款在新生代主力消费群心中的地位确实有目共睹。要知道,该车能在竞争激烈的细分领域内闯出一片天实属不易,也恰恰从侧面如实反映出其坐拥极为强大的号召力和竞争力。如今,随着新旗舰定位的运动版登场,对现有车型矩阵无疑起到了相当积极的作用,毕竟依然亲民又更具潮意的新车势必广受欢迎。