捷尼赛思正式登陆中国 首发G80/GV80两款新车

2021年4月2日，捷尼赛思在上海举行品牌发布会，标志着这个豪华品牌正式进入中国。捷尼赛思在中国区的第一家销售服务店正坐落于上海，他们先期引入的车型包括中大型轿车G80和中大型SUV GV80。

说起捷尼赛思，相信我们网站的很多网友都听说过，也知道这是韩国现代汽车的豪华品牌线。不过，大多数人对这个品牌只停留在“听说过”的阶段，确实对它没有多少了解。从起源上来说，最早GENESIS只是现代汽车的一个高端型号，并未完全独立成品牌。早在2008年，在北美名为GENESIS的轿车，在中国更名为ROHENS劳恩斯，已经正式进口到中国来销售。我们新车评那个时候也做过那台车的试驾评测，感兴趣的小伙伴可以再翻出来看看。

后来，因为这个车型在北美的反馈很不错，现代干脆将GENESIS变成了一个高端系列，而后来这个系列在中国也被命名为“捷恩斯”，先后有引入过几个车型，放在进口现代的展厅内销售。只不过当时现代对这个系列在中国的宣传并不是很重视，所以捷恩斯在中国的存在感也极低。

2015年，现代正式把GENESIS拿出来作为豪华品牌单独运营，就像日系的雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌一样。我个人觉得这是聪明的一步，也是必要的一步，因为GENESIS以前归在现代的销售和服务体系中，始终是很难把高端形象立起来的，而且它的车型产品也很难被消费者熟悉和接受；只有独立运营，才有可能把这个品牌真正推向高端。不过在品牌独立之后，GENESIS就一直没有正式踏入中国市场，直至今日才正式以“捷尼赛思”之名到来，正式进入中国豪华车的战场。

文至此处，有很多朋友肯定就会问了：中国豪华车市场竞争这么激烈，捷尼赛思有戏吗？

个人觉得，捷尼赛思的机会当然是有的。原因一，中国豪华车市场的规模，以及发展前景，在全世界都是数一数二的。我看了一下数据，2020年，中国豪华车销量还有6.5%的同比增长；而如果是算上特斯拉、蔚来这些比较贵的新能源品牌车型，同比增长竟然达到11.4%。而且我们要知道，这可是全世界饱受疫情困扰的2020年，中国市场一年里还消化了300多万台豪华车，这是多么大的市场！

对捷尼赛思来说，中国市场更是不容错过。这个品牌之前的几个大市场包括有北美、澳大利亚、俄罗斯和中东，其中除了北美之外，豪车市场规模都很难与中国媲美。作为一个年轻的豪华品牌，捷尼赛思真是的只需要从这么大的中国市场里分得一杯羹，对品牌的收益及未来发展就会有极大帮助。

除了中国市场潜力之外，捷尼赛思也有其它的一些可能的优势。例如这个品牌与日系的一些品牌不同，它的运营大老板还是韩国人，设计部门最大的头儿也是韩国人，现代并没有为了追求所谓的国际化，像一些日系品牌一样把设计和运营全部交给欧洲人。所以，这个品牌的调性、设计，是比较容易取得同为东亚人的中国人的认同的。像这次先期到来的G80和GV80这两款车，我在发布会现场看了一下实车，设计水准还是相当高的，而且它们对于豪华的那种表达方式，是比一些欧美系的豪华车型要更容易被我们理解的。

说完了有利的方面，当然也要说说不利的方面，准确地说是捷尼赛思在中国会遇到的困难。最大的困难当然就是品牌底蕴了，虽然现代起亚已经是现在世界第五大汽车集团，单讲造车的本事，他们肯定不差。但在大多数中国人心目中，现代起亚还是造那种经济实用型车子的品牌，和豪华车根本不沾边。而就算捷尼赛思的车型本身从设计品质到用料水准到机械表现，都能达到豪华车主流水准，大家也一定会觉得你“底蕴不够”。是的，在豪华车领域，有历史、有故事、有传承，才是最能拿下消费者订单的杀招，这对于正式成立还不到六年的捷尼赛思来说，是真的非常不利的。

当然有人可能会说：特斯拉不也没几年么？蔚来不也没几年么？它们不是一样在中国卖得风生水起？

这里我们就要先谈到捷尼赛思在北美成功的主要因素了。捷尼赛思最近这三四年在北美混得风生水起，主要就是因为它们的产品优势是很多美国人需要的：价格合理、品质可靠、保修期长、大尺寸和大动力……尤其美国人特别喜欢大动力，捷尼赛思有颗380马力的3.5T机头，放在G80上，售价比BBA的同级产品便宜一大截，这样的车在美国怎么会不受欢迎？

可在中国，即使是在豪华车市场，大马力也是多数消费者不太在意的。你看看隔壁雷克萨斯主力销售的都是些多少马力的车，你就明白我在说什么了。当然，你想玩大马力产品线也可以，那你就要有电动车产品线，赶上中国现在的新兴增长点，就像前面提到的蔚来和特斯拉那样，可这，又是当今捷尼赛思欠缺的。我只能期望，本身电动车技术已经颇有建树的爸爸——现代起亚集团，能够尽快帮助捷尼赛思，在中国把电动车产品这块拼图补上了。

好了，不知不觉，关于捷尼赛思，就写了这么多。确实，作为一个豪华车市场的后来者，捷尼赛思有太多可以好好分析的方面了。在半个月后的上海车展上，捷尼赛思还会正式向公众展出G80和GV80这两款车，我们也会现场对这两款车做更深入的体验，请大家持续关注。