近日,日产发布了旗下紧凑型SUV逍客的全新一代车型。该车在外观内饰,以及动力布局上有明显变化,整体设计风格更加年轻时尚,且新车还引入了e-power混动系统。
近日,日产发布了旗下紧凑型SUV逍客的全新一代车型。该车在外观内饰,以及动力布局上有明显变化,整体设计风格更加年轻时尚,且新车还引入了e-power混动系统。
从前脸可以看出,该车采用了日产最新的家族化设计语言——V-Motion,其中最能引起注意的就是前大灯的造型,线条细长的大灯与车身交汇的设计,很具有新奇感。当然,标志性的梯形进气格栅依然还是得到了保留,具有传承性。
相对来说,车侧和车尾设计就比较常规些,悬浮式车顶的设计营造出了视觉低趴感,同样细长的尾灯设计则依稀能够看出前代车型的影子。据悉,全新逍客在轴距方面会增加20mm,车长会增加35mm,定位依然是紧凑型SUV,有点加料不加“价”的意思。
内饰上该车的设计风格和全新奇骏比较相似,整体布局样式并不新奇,依然是常规的布局形式。比较特别的是,该车的中控屏幕达到了9英寸,仪表则达到了12.3英寸,这对于用车体验来说是个不小的提升。
核心动力方面,海外版的全新逍客将提供1.3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统,并且提供2种不同调校,最大功率140马力和157马力,传动方面将匹配手动或CVT无级变速箱,高配车型将提供四驱系统。此外新车还将搭载e-Power混动系统,最大功率为190马力,并且由电机来驱动前轮。虽然还不清楚进到国内的动力版本是什么样,但若混动系统能进来,那将是个好消息,毕竟日产的混动技术也非常值得期待。
编者说:长久以来,日产很多的车型都是属于闷声发大财的类型,其中逍客就是这样的典型。不过就近些年来看,日产的新车换代速度明显要慢于其他竞争对手,靠口碑和价格以及渠道的形式保持销量,在对手靠产品更新来抢夺市场的策略下,显得有些力不从心。好在,全新逍客终于发布,在日新月异的国内市场里,全新逍客能“战”得什么样的局面呢?