“去日产化”失败，东风启辰再度归为东风日产子品牌

在汽车市场竞争日渐激烈的今天，各大车企也在积极调整品牌资源及组织架构。近日，东风汽车集团有限公司和日产汽车公司的在华合资公司东风汽车有限公司发布公告称，从即日起，东风汽车有限公司将精简集团结构，成立5大事业部。在这五大事业部中，具体有东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司和东风汽车零部件（集团）有限公司。

值得一提的是，在公布的五大事业部中并没有熟悉的东风启辰汽车公司。从公布的信息来看，东风启辰汽车公司将与东风日产乘用车公司整合在一起；整合之后，东风启辰将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌，由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构。

编者说：回想2017年，东风启辰宣布正式脱离东风日产，成为独立品牌与东风日产平起平坐。而在今日，东风启辰却又再一次归属于东风日产麾下，成为旗下子品牌，难免有些唏嘘。从东风启辰“去日产化”的表现来看，脱离日产后的东风启辰整体表现确实有些不足，新车型竞争力较差以及核心竞争力培养不到位的问题始终伴其左右，品牌发展也就后继无力了。在启辰品牌归回日产之后，我们也期待东风启辰将会有什么样的新表现，是否能够再一次重塑品牌辉煌。