一年一度的蔚来汽车NIO Day又要来了,相信很多关注蔚来品牌的人也在期待着NIO Day将给我们带来什么样的惊喜。近日,蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪表示,2021年的蔚来NIO Day即将与1月9日正式举办;届时,展会上将
一年一度的蔚来汽车NIO Day又要来了,相信很多关注蔚来品牌的人也在期待着NIO Day将给我们带来什么样的惊喜。近日,蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪表示,2021年的蔚来NIO Day即将与1月9日正式举办;届时,展会上将会正式发布旗下首款轿车、150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台以及第二代换电站。
蔚来品牌首款轿车的真实身份其实已经呼之欲出了,早在去年上海车展上蔚来品牌就已经发布了辆车ET Concept,独特靓丽的造型以及蔚来品牌的号召力,都吸引了大批消费者的关注。而在将近2年后的今天,我们也有理由相信此款全新轿车是以ET Concept为原型打造的全新车型。
除此以外,150kWh的电池以及第二代换电站的发布也将极大地提升蔚来车型的使用体验。此前,蔚来汽车已经正式发布了100kWh的电池升级方案,在100kWh的电池加持之下,ES6的续航能够升级到610km,相信在日后150kWh电池的帮助下,es6车型的续航也能够有跃升式的进步。更何况,蔚来还将发布第二代的换电站,这也将有效提升整车的使用体验。
最后,蔚来还将在NIO Day上正式发布NT2.0自动驾驶平台,目前蔚来汽车官方并未对其做出太多的介绍,这一块的信息也只能够等到NIO Day上的正式公布了。
编者说:和特斯拉的发展轨迹一样,蔚来汽车在经历了长时间“极度黑暗”的日子后,也算得上是拨开云雾见青天了。在刚过去的11月里,蔚来的市值一举超越比亚迪,成为了国内市值排名第一的车企,其毛利率也成功实现转正,市场发展一片大好。在这里,我们也很期待蔚来品牌将如何定位首款纯电动轿车,是依托着生态与model 3正面对抗,还是另辟蹊径选择完全不同的细分市场?让我们拭目以待。