缩减集团子品牌数量,减少运营成本,在很长一段时间里都成为了大众集团的主基调。在经历了多个出售子品牌的传闻风波后,大众集团子品牌未来的命运也算得上是有了定论。近日,大众集团内部董事会经过商讨后公布,兰博
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缩减集团子品牌数量,减少运营成本,在很长一段时间里都成为了大众集团的主基调。在经历了多个出售子品牌的传闻风波后,大众集团子品牌未来的命运也算得上是有了定论。近日,大众集团内部董事会经过商讨后公布,兰博基尼以及杜卡迪品牌都将继续保留在集团内,宾利品牌则交由奥迪管理。有意思的是,对于此前大众集团将出售布加迪予电动品牌Rimac Automobili一事,大众集团并未作明确回应。
从大众集团此次讨论的公告来看,兰博基尼和杜卡迪这两大意大利品牌在未来将与一家意大利设计公司在法律层面上开始合并,虽然整个过程会有些漫长,但总体的方向已经确定。至于兰博基尼和杜卡迪两家品牌未来的发展方向及规划,大众集团目前尚未给出明确回应。值得一提的是,对于宾利品牌移交至大众品牌管理一事,大众集团表示,此项决策主要是为了让奥迪与宾利在各自的电气化战略中找到协同效应,希望在这两家车企的协同之下,能够有效降低产品成本并扩大在市场上的优势。
编者说:相信在大众集团的内部,是否要放弃兰博基尼、杜卡迪等品牌成为了集团争论颇大的议题。面对未来情形尚且不明朗的市场以及日渐激烈的新能源浪潮,大众集团的每一步都需要谨慎,以求不在日新月异的市场中被淘汰下来。从大众集团目前的行动上来看,以兰博基尼、杜卡迪为首的运动品牌还是被保留了下来,这也将有效保持大众集团在超跑、重机领域中的占有率及市场经验。另一方面,以MEB平台为核心的纯电动家族也在有序不紊地进行当中,这也将会是大众集团撕开未来市场的重要利刃。
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