“人民需要什么,五菱就造什么”这一句Slogan可谓是打响了五菱汽车在2020年的开门红。在多车型推入及新战略的多重加持下,五菱汽车的销量也算得上是相当出色。日前,上汽通用五菱正式发布了品牌11月的销量信息。从公
“人民需要什么,五菱就造什么”这一句Slogan可谓是打响了五菱汽车在2020年的开门红。在多车型推入及新战略的多重加持下,五菱汽车的销量也算得上是相当出色。日前,上汽通用五菱正式发布了品牌11月的销量信息。从公布的数据来看,上汽通用五菱11月的整体销量达194,693辆,同比涨幅达22%。
具体来看,上汽通用五菱旗下,五菱品牌销量达142,421辆,同比增长42%。除了熟悉的宏光、荣光车系的坚实销量保障,最为亮眼的地方还在于全新银标五菱凯捷的表现。从官方公布的数据俩看,五菱凯捷上市上市首月销量达7,049辆,截止目前,累计销量达12,695辆,累计订单突破30,000辆。销量表现极为强势。
与此同时,新宝骏品牌销量也相当不错,11月总销量达15,430辆,实销同比增长6%。其中,人气车型新宝骏RS-3销量达6,014辆,同比增长24%。
另一边,新能源产品整体销量达36,070辆,环比增长21%。其中,“中国新能源人气王”宏光MINIEV实销达33,094辆,实销环比增长60%,单日最高销量更是突破2,000辆,再创中国新能源汽车销量纪录。截止目前,宏光MINIEV也是今年国内新能源市场中唯一单月销量突破三万辆的车型。
编者说:2020应当算得上是五菱品牌的一大转折点,从“人民需要什么,五菱就造什么”Slogan的推出,再到MINI EV的上市及银标五菱的正式上市,都在不断拉近五菱品牌与消费者的距离,让五菱不再局限于商用领域。对于在市场已有多年优秀口碑的五菱来说,冲击更高端的市场无疑是有着“出身”包袱的,要如何利用好现有资源,摆脱出身的问题成功占领市场?我们也非常期待。