拼颜值又讲内涵的MPV 荣威iMAX8上市售18.88-25.38万

当消费者逐渐开始关注起多人出行的质量时，那么想必MPV绝对会以大概率被纳入到备选清单中去。毕竟，其相比起7座SUV的短途应急之用，整体的功能性表现着实要强上不少，所以这波趋势既是风口又是增长点，嗅到商机的上汽荣威快速布局。定位中大型MPV的iMAX8正式上市，售价区间为18.88-25.38万元。

值得注意，官方为前2万名购车客户准备了专享尊崇礼遇，包括质保（8年16万公里核心动力总成）、置换（至高可享1万元补贴）、流量（终身免费基础）、金融礼（0利息/60期超长贷）。

iMAX8既显大又有精气神，如同荣威其它家族车型一样，同步应用了最新的国潮设计元素，醒目的特征点就有参数化立体悬浮造型的前格栅，极大的丰富了层次感与视觉美。车身尺寸方面，其长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距达3000mm，数据水准看齐主流的一线梯队。

iMAX8不仅外观颜值过关，甚至内装还充分注重精致品质。环抱式前舱和头等舱减压魔力沙发先是给人温馨居家感，同时用科技强化氛围档次，例如12.3英寸悬浮中控大屏（斑马VENUS智联系统）与智能移动魔吧（可语音操控前后移动，含0-60℃的冷暖箱/升降茶台或咖啡台）。

特色功能配置部分，荣威iMAX8有电动滑移门、256色交互氛围灯、无线充电、座椅按摩、BOSE环绕立体音响（含低音炮）、AR-Driving实景导航、360全景影像、SKYEYE天眼（面部识别）、AI-Pilot智能驾驶辅助系统等。

为符合iMAX8的旗舰身段，该车动力也是用上了荣威集团的顶尖组合，其搭载最大功率172kW和峰值扭矩360N·m的2.0T发动机，传动系统匹配爱信8AT变速箱。特别一提，悬挂系统为前麦弗逊+后多连杆式独立，预估行驶质感应该是免检项。

编者说

此刻回望今年整个国内汽车消费市场，由上及下甭管豪华抑或合资、自主品牌，好像不约而同的掀起了一阵MPV热浪。由年初百万级的雷克萨斯LM打响头炮，随后接力的中游集团商务家用两相宜，像别克新款GL8、大众威然、广汽传祺M8、荣威iMAX8这批扛把子，甚至明晚还有很接地气的五菱凯捷，霎时间琳琅满目的选项让消费者应接不暇。

坦白讲句，论产品实力与惊艳程度真是一款更比一款强，不过尤其佩服胆敢把诸多概念元素同步保留到量产的，故唯有荣威iMAX8此刻最值得为之称道。要知道，这年头但凡设计有点新意、玩法带点奇意的、要价显点诚意的，在圈中已然屈指可数。