近日,我们从日产汽车官方处获悉,日产将于2022年正式推出GT-R(R35)的最终代车型。据悉,GT-R最终版不仅在外观,性能上也将成为R35时代的最强车型,整车最大功率将为710匹。在最终版车型推出后,全新一代的GT-R车
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近日,我们从日产汽车官方处获悉,日产将于2022年正式推出GT-R(R35)的最终代车型。据悉,GT-R最终版不仅在外观,性能上也将成为R35时代的最强车型,整车最大功率将为710匹。在最终版车型推出后,全新一代的GT-R车型或将在2023年正式推出。
对于GT-R最终版这款车型,其外观将会高度还原GT-R50的设计风格,整车更加犀利且凶狠的设计语言匹配上双色的车身设计,从视觉感受上来说比起现款GT-R而言要凶狠上不少。而在车身的机械结构上,GT-R最终版则表现出了其作为终极版所应该有的强悍实力。据悉,GT-R最终版动力部分搭载了3.8T双涡轮增压V6发动机,最大功率将达到710马力,最大扭矩780牛·米;与之匹配的依然是6速双离合及四驱系统,可以说,GT-R最终版在动力部分的表现完全不需要担心。
除此以外,日产高性能部门NISMO也将参与到GT-R最终版的调教中来,新车将配备GT3-spec GT-R赛车的涡轮增压器,并配配备了比普通版车型更大的中冷器、高流量喷油器、强化的变速箱离合,以及其它主要部件。
编者说:诚然,日产GT-R的设计、性能以及售价放到今天来看都是完全不落伍的,它依然是很多人心目中的战神,地位从未被撼动过。可问题在于,GT-R(R35)确实是需要换代了,人们需要新的战神来唤醒心中的热血,日产也需要将GT-R进行换代来提升自身的品牌形象。有消息指出,下一代的战神将引进混合动力系统,届时,GT-R将以更加强大更加新的面目重返我们的视野中来。
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