今天,有两个差点被汽车圈遗忘的品牌刷出了存在感。其中之一,是观致汽车。曾经是首个自主高端化品牌,后来因销量表现不佳引合资双方不满,再后来在2017年底大财主宝能接手。沉寂了近两年半时间,今天观致重回公众
今天,有两个差点被汽车圈遗忘的品牌刷出了存在感。其中之一,是观致汽车。
曾经是首个自主高端化品牌,后来因销量表现不佳引合资双方不满,再后来在2017年底大财主宝能接手。沉寂了近两年半时间,今天观致重回公众视野。7月27日晚,观致新A+级SUV观致7亮相,直播期间主持人透露这款车将在8月27日上市。
观致7,是宝能接手后观致首款新车,不管是对宝能还是观致,都挺重要的。
观致7用了官方称为“方界美学”的新设计语言,和观致品牌的LOGO,进行方化处理的Q字,即观致英文名QOROS的首字母呼应。为了讲这个美学,观致汽车设计副总裁龚冯友和四万大叔在直播足足讲了半小时。什么东方对美学的理解啦,古希腊建筑对方形的偏爱啦。
其实观众只知道用眼睛判断,好看不好看大家看官图。我个人觉得,大嘴还是看人是否接受,整体车身比例来说少了点自然的舒展感。尺寸方面,观致7长宽高分别为4679/1897/1679mm,轴距为2720mm。为了视觉效果,用上了20寸大轮圈,双边单出排气装饰。
内饰也和之前的观致3/观致5没什么关系,整体倒是更符合时下的审美,更简洁,还配备了14.6英寸中控屏幕,显得更具科技感。
动力方面,观致7搭载全新的1.6T或1.8T发动机,1.6T发动机最大功率为204马力,峰值扭矩为280牛/米;1.8T发动机最大功率为231马力,峰值扭矩为300牛/米,与之匹配的是格特拉克7速双离合变速箱。
观致7,将是观致真正进入宝能时代的起点。从观致7延伸开去,在今年底观致还将发布一款新的轿车的概念车,其设计语言也与观致7一脉相承。轿车将在明年产量并正式上市。
编辑说:先说观致7,我个人比较奇怪的是,为什么都这年头了,做一款新车完全没想过接轨电动化、提升智能化呢?在传统汽油车这条路上,那么多对手观致打算怎么生存?哦,不过也是,观致大概率是不是需要考虑积分问题的,需要的话,买就好了。
再来说说品牌,今天听到最多的一句话就是“啊?观致还有新车呀?”或许印象中,关于观致最大的新闻还停留在2017年底被宝能收购。在不缺新闻,不缺新品牌的汽车圈,没有动作代表着被遗忘,过去的2年多,观致躲在了公众视野之外,忙活了什么呢?
首先是“憋大招”造新车,也就是今天发布的观致7了;其次宝能也有想很多办法在为观致卖车的,在2018年宝能还为观致定下了8万辆的年销目标,这一年终的时候观致全年销量为47928辆,达到了目标的一半以上,排名国内在售品牌第55名。不过到了2019年,观致的销量跌至月300-400台,各地经销商起而维权。
经销商也许没钱跟着扛几年,但宝能有的是钱呀,君不见宝能去年还接手了DS?有钱就不怕,宝能计划借观致7等新车之势,在全国布局1000家直营店。既可以解决全国销售渠道的问题,还能避免下一波维权。有钱真的是可以为所欲为。