新一代丰田陆地巡洋舰官方亮相

自从雷克萨斯LX570发布之后，新一代的丰田陆地巡洋舰就备受关注，毕竟LX470与LC100系列基本上是同一款车，只是烙有各自品牌的印记而已，新一代是否延续这种关系正是关注的焦点之一。当然更主要是因为丰田陆地巡洋舰（LC100）在国内有着很好的美誉度以及相当高的保有量，是一款相当热门的车型。

9月18日丰田在日本上市了新一代的陆地巡洋舰200系列，配备了型号为2UZ-FE的4.7LV8汽油机及5前速ECT变速箱，两款车型售价分别为470万日元和570万日元（含消费税）。与此同时，北美地区的专业媒体也发布了丰田宣布在10月11日于澳大利亚车展现场全球首发LC200的消息。

很明显，LC200系列与新LX系列为姐妹车型，只有前格栅、前大灯的样式让人联想到同为丰田车系的汉兰达与RAV4，其他部分包括造型、内饰等都与新LX系列大同小异，甚至和新LX系列一样标配10个安全气囊。

采用全新设计的平台之后，新陆地巡洋舰比前辈长了60mm、宽了30mm、高了15mm，相信行驶在路上时也比前辈更像巨无霸。新的底盘采用了双横臂前悬挂，有助于提高操控稳定性。与此同时，丰田为它的SUV新旗舰配置了KDSS灵活动态稳定悬架系统，这套液压系统通过控制和调节稳定杠以使陆地巡洋舰获得出色的公路行驶稳定性和越野能力。

说到越野能力，就不得不提丰田的CRAWL“爬行控制系统”。新陆地巡洋舰上的这套系统允许驾驶员通过拨动按钮让车速在1km/h与5km/h之间微调，共有三种车速模式可选，驾驶员只需把好方向就可以了，极大地减轻了驾驶员山路行驶的负担。与此同时，新陆地巡洋舰所使用的全时四驱系统中带有托森限滑中央差速器，可在前后轮之间分配驱动力。

至于澳大利亚规格的陆地巡洋舰，它可以选装一台V8汽油机或一台V8涡轮增压柴油机，其中仅汽油版配有CRAWL控制系统。在大洋洲亮相之后，新陆地巡洋舰从11月开始陆续在全球发售。

至于为何选择澳大利亚做全球首发，丰田（澳大利亚）的高级销售和市场主管David Buttner这样解释：陆地巡洋舰为丰田打开了澳大利亚市场，并得以建立遍布澳大利亚各个角落的紧密网络。陆地巡洋舰也成为丰田占据市场领先地位的关键。这次在澳大利亚全球首发，也是一个绝好的机会来反映澳大利亚市场在陆地巡洋舰50年发展历程中所起到的重要作用。换句话说丰田承认澳大利亚是陆地巡洋舰的一个重要市场。

回到国内，目前国产的陆地巡洋舰LC100系列由四川一汽丰田长春丰越公司生产，有报道称LC200的国内路试已开始，若真如此，相信2008年上旬就能在市场上见到这款全新设计的LC200系列SUV。关于合资品牌国产车型的换代，我们见多了厂家发明的N代同堂“错位销售”，并“通过”媒体以冠冕堂皇的理由为消费者洗脑。目前我们也只能呼吁，不要将LC100与LC200变成“圣达菲”与“胜达”（指韩国现代的Santa Fe老款车型以圣达菲名义国产销售，而新款以胜达名义进口销售）。