名字后加Plus、Pro等尾缀的流行,要从手机产品开始说起;自iphone6推出Plus版本后,各大厂商也纷纷推出XX Plus/xx Pro以代表产品中的升级之作;这既是产品升级的象征,也是品牌方对于产品自信的表现。现如今,这阵风
名字后加Plus、Pro等尾缀的流行,要从手机产品开始说起;自iphone6推出Plus版本后,各大厂商也纷纷推出XX Plus/xx Pro以代表产品中的升级之作;这既是产品升级的象征,也是品牌方对于产品自信的表现。现如今,这阵风潮也吹向了汽车界,各大车企在推出车系升级版本时,也开始习惯往标号上加上象征着“更强”的尾标。这期的主角,自然是带有Pro加持的吉利缤越Pro。
2020年4月15日,吉利汽车宣布旗下小型SUV车型缤越Pro正式上市。缤越Pro较比缤越而言,主要进化的地方在于对“运动”的追求;新车不仅外观更加激进运动、动力部分也有所强化,可谓是完美贴合年轻消费群体的购车需求。
在本次的活动中,缤越Pro共推出了8款车型,按动力不同分为缤越PRO标准功率版、高功率版以及混动EPro三种版本。缤越Pro全系车型售价区间为7.98-14.98万元。详细车型售价,请看下表:
作为Pro版本车型,缤越Pro的外观自然与缤越不会有太大的出入,整体的框架依然保持着现款运动款车型的特点;战斧式熏黑轮圈、激进的前保险杠设计、双色车身、熏黑尾灯、原厂尾翼、双边四处排气设计以及车尾扩散器造型,都在告诉大家,这是一辆性能出众的“小钢炮”。
在内饰方面,“Pro”元素继续充满着整个车厢。为突出Pro版本车型的运动属性,缤越Pro内饰取消了此前的全黑及棕黑内饰,转而升级为更有激情的运动红黑配色内饰,结合起D字形的方向盘,整一套内饰战斗感十足。
配置部分,缤越PRO全系升级了智能防夹防碰撞功能电动尾门,并支持高度自定义,以满足不同身高用户的使用需求。同时,新车全系标配电动折叠后视镜,PRO版运动游侠车型将升级360°全景影像;此外,缤越Pro的车机系统软、硬件也进行了升级,最新GKUI 19吉客智能生态系统的搭载也让缤越Pro的车机智能体验更上一层楼。
作为一款“钢炮”车型,缤越Pro搭载了三种不同的动力版本,分为高功率版、标准功率版以及混动EPro版本。其中高功率版本车型搭载1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,最大马力176匹,最大扭矩255N·m,零百加速7.9秒;标准功率版则搭载1.4T发动机,匹配6速双离合变速箱及6速手动变速箱,最大马力140匹,最大扭矩234N·m;插电混合版本车型EPro搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,匹配7速双离合变速箱,零百加速成绩仅需6.9秒。
详细车型配置,请看下页: