日前,我们从相关渠道获得了全新大众高尔夫海外版更多衍生车型的动力信息,包括GTI、GTD、GTE和R等,其中全新高尔夫R的最大输出功率可达333匹马力。
日前,我们从相关渠道获得了全新大众高尔夫海外版更多衍生车型的动力信息,包括GTI、GTD、GTE和R等,其中全新高尔夫R的最大输出功率可达333匹马力。
从曝光的图片来看,未来全新高尔夫将推出多款性能车型,其中包括GTI、GTI TCR、GTD、GTE和R。在时间方面,其中高尔夫GTE将于2020年第26周(约为6.22-6.28)开始生产,至于其他车型将于2020年下半年开始生产。
尽管配图模糊不清,但我们还是获得了新车的部分细节,作为入门性能版本的GTI/GTD和插混车型GTE采用相似的前脸设计,下进气格栅进一步扩大,两侧雾灯造型颇为别致。至于更加极端的GTI TCR和R车型则配备了独特的前唇满足散热需求,两侧的雾灯也被取消。
第八代高尔夫已经于2019年10月正式发布。新车依然基于MQB平台打造,但外观和内饰进行了全面的升级,造型更加时尚的同时,内部的科技化配置也更加丰富。尺寸方面,新车长宽高为4284/1789/1456mm,轴距2636mm,相比第七代车型并无太大改变。
首先在2020年3月,作为全新高尔夫入门性能版本的GTI/GTD车型将率先到来。我们近期已经报道过了全新高尔夫GTI的谍照和假想图,这款大家非常熟悉的车型将继续搭载2.0TSI汽油发动机,最大功率245马力。至于GTD车型,国内消费者对它的了解或许不多,我们可以将它看作是柴油版GTI。GTD与GTI共享内饰和外观设计方案,动力上则搭载2.0TDI柴油发动机,最大功率200马力,传动系统方面,全新高尔夫GTI/GTD或均将匹配6速手动或7速双离合变速箱。
2020年7月可以看做全新高尔夫的“电动化主题月”。届时,全新高尔夫GTE插电混动车型和48V轻混动车型均将发布。此前官方已经公布了这些车型的动力参数,其中入门的48V轻混车型搭载1.0T直列三缸汽油发动机,发动机最大功率110马力;GTE插电混动车型提供204马力和245马力两种动力车型可选,搭载1.4T直列四缸汽油发动机、13kWh锂电池组,纯电动续航为60km。
2020年9月,相比GTI在性能上更上一层楼的全新高尔夫R也将来临。外媒消息称,全新高尔夫R的最大功率将达到333马力,高阶的R Plus型号目前动力数据尚未曝光,但外媒称其输出将达到400马力,同时继续标配四驱系统。另有消息称全新高尔夫GTI TCR车型也将于9月发布,新车最大功率300马力并采用前轮驱动,使其能够进一步填补全新高尔夫GTI和全新高尔夫R之间的空白