10月21日,致炫X正式上市,共推3款车型,指导价8.98 -10.38万元。与此同时,致炫、致享两款车型推出年度改款车型,针对一些细节和配置进行优化,指导价分别为7.78-10.38万元和7.78-10.58万元。
近期,广汽丰田小型车家族在原有致炫、致享基础上,迎来一位新成员——致炫X。新车采用梯形大嘴脸谱,在视觉上和前两者有明显的区分,其实简单点理解这车就是致炫Cross,它在两厢的基础上增加了一些跨界元素。10月21日,致炫X正式上市,共推3款车型,指导价8.98 -10.38万元。
与此同时,致炫、致享两款车型推出年度改款车型,针对一些细节和配置进行优化,指导价分别为7.78-10.38万元和7.78-10.58万元。
致炫X
致炫X以致炫为基础,取消了“八字”脸谱,改用更适合大众审美的大嘴中网,梯形外圈使用细条的镀铬装饰,大灯造型保持和改款后的致炫相同,光源选用LED灯。另外,因应新脸谱的造型,致炫X采用倒勾式的雾灯区设计,确保整体协调的视觉效果。
致炫X车身长宽高分别为4160*1720*1520mm,比致炫略宽略高。宽度方面,主要在于其侧面加入了黑色包边设计,营造跨界车的效果。高度则是因为车顶增加了行李架,不过对于购买这款车的车主来说,大概也是装饰多过实用了。
车尾部分同样进行了细节的重新设计,以区分这台“X”与致炫的区别。两尾灯之间采用熏黑饰板贯穿其中,后杠线条棱角更加分明,并且加入了银色装饰,突出它的跨界风。不过,在轮圈选择方面,致炫X并没有标新立异,它使用8辐式铝合金轮圈,轮胎尺寸185/60 R15,和致炫、致享是一样的。
从外观看,致炫X也仅仅是致炫的一个衍生车款,它的内饰当然不会有什么特别的设计,毕竟这个价位的车,厂家还是以成本控制为主。亮点是加入了8英寸中控屏,实现倒车影像、手机互联(趣驾或百度carlife)、蓝牙音乐等功能。
动力方面,新车搭载和致炫一致的1.5L发动机,最大功率81千瓦,最大扭矩138牛·米,均匹配S-CVT变速箱(带启停),另外致炫和致享最低配会有5速手动选择。
2020款致炫/致享
致炫和致享,大家都比较熟悉了,这次改款,大灯换成了LED光源,轮圈换个样式,中控增加了8英寸屏幕,仪表盘底色由原来的蓝色换成橙色,并且增加了胎压监测警示。另外针对一些细节进行修改,比如车门内侧手摩擦比较多的地方更换材料等。
点评:“致”字家族原来两款车型,虽然在配置上有点乏善可陈,但依仗丰田的“用不坏”优势,还是保持着不错的销量表现,要知道在快速萎缩的小车市场,这两台车加起来还每个月能卖7-8千台,已经很不错了。现在,迎来新成员、加上一些实用的配置,“致”家族的小目标是不是要冲进万转俱乐部呢?顺便说一句,“致”家族的原型,海外版新一代Yaris也将在今天开幕的东京车展亮相,不过从广丰对它们的改款来看,新款没那么快到来。
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