近日,据彭博社援引知情人士消息称,大众集团正在考虑于2020年年底前完成出售,或者独立上市旗下豪华品牌兰博基尼,原因在于大众正在推进全面改革,以使得其市值能够增加一倍,从现在的810亿欧元增长至2000亿欧元。
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大众
兰博基尼
规划
近日,据彭博社援引知情人士消息称,大众集团正在考虑于2020年年底前完成出售,或者独立上市旗下豪华品牌兰博基尼,原因在于大众正在推进全面改革,以使得其市值能够增加一倍,从现在的810亿欧元增长至2000亿欧元。
报道还指出,大众首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)计划未来将公司扩张重点放在大众、保时捷和奥迪等品牌,以保证更有效地分配资源。公开资料显示,兰博基尼创立于1963年,早期由于经营不善于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一。
早在今年年初,大众集团CEO赫伯特·迪斯在接受媒体采访时就曾表示,大众集团正在重新审视旗下品牌的发展,预计在年内完成对旗下品牌的发展策略调整,以降低运营成本、提升整体盈利能力。
此外,今年10月初,也有外媒报道称,大众集团即将调整品牌战略,斯柯达品牌将往低端市场渗透,西雅特品牌则将向高端市场发展。具体来看,斯柯达将重点转向东欧及发展中地区,配置方面会放弃一些高端选装提升性价比,以便更好的与现代、起亚、达契亚等品牌展开竞争,争夺入门级市场份额,同时减少与主品牌大众之间的直接竞争。西雅特则会被推向高端,大众集团希望该品牌能更加运动和豪华,与阿尔法·罗密欧等品牌展开竞争。
一系列动作的背后,是大众集团对未来布局的思考。迪斯指出,公司正在努力释放资源,主要是为了聚焦电动汽车的开发和批量生产。根据规划,到2023年,大众集团仅针对电动化领域的投资就将超过300亿欧元。
来源:汽车之家
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