日前,上汽集团(600104)披露2019年半年度报告。报告显示,上汽集团上半年(1-6月)营业总收入超过3762.93亿元人民币,相比去年同期的4648.52亿人民币下滑19.05%;与此同时,归属于上市公司股东的净利润同比下滑27.
日前,上汽集团(600104)披露2019年半年度报告。报告显示,上汽集团上半年(1-6月)营业总收入超过3762.93亿元人民币,相比去年同期的4648.52亿人民币下滑19.05%;与此同时,归属于上市公司股东的净利润同比下滑27.49%,基本每股收益1.178元,比去年同期的1.625元下滑27.51%。
与营收下滑对应的是销量的下降。根据上汽集团官方公布的上半年销量数据显示,上汽集团1-6月份实现销量2937296辆,相比去年同期的3522680辆下滑了16.62%;其中6月单月,上汽集团销量为466539辆,相比2018年6月的555197的成绩下滑了15.97%。而其最新的7月份销量下滑幅度稍有收窄,单月实现销量439794辆,相比去年7月的484854辆下滑9.3%。
总体来说,上汽集团上半年在营收和销量上都下滑幅度明显。上汽集团在财报中提到,造成企业压力的很大一部分原因在于整体车市的不景气:“今年以来,受宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响,国内车市延续了去年下半年以来的低迷走势,同时消费增长乏力与国五车型清库的巨大压力,引发价格体系的大幅动荡。”
为此,上汽集团方面表示将在稳定销量基盘的基础上,加快在新能源、国际经营等领域培育新动能,例如新能源方面,2019年上半年,上汽集团新能源汽车销售8.2万辆,同比增长42%;而在出口及海外销量上,上半年也实现了14.5万辆销量,同比增长11.5%。
不过总体来说,新能源和出口的增量仍难抵补销量主力的过快下滑,上汽集团表示公司下半年可能面对的风险主要有:一、宏观经济下行压力依然明显,中美贸易摩擦的走向具有不确定性;二、国五车型大力促销清库将对市场短期走势产生影响;三、国六车型促销力度减弱,以及补贴退坡后新能源产品可能出现价格上涨,或引起消费者的持币观望。