整合区块链等 网秦智能汽车拼图逐渐完整

近日消息，进军智能汽车领域的品智出行服务运营商网秦，宣布其子公司凌动控股有限公司（下文称凌动）发布凌动车机升级车脑的路线图，未来凌动车脑将整合AI与区块链应用及技术。除了在智能汽车领域的先行投入，这一次在AI与区块链技术方面网秦再一次走在了行业前端。可以说是蓄能未来的智能汽车世界，也可以说是构建未来出行的服务体系，相比较其他“玩家”，频频快人一步的网秦将走出一条属于他们的康庄大道也说不定。

　　区块链不会止于金融，也许这就是亟需的解决办法

　　尽管比特币是目前最受瞩目的区块链技术应用之一，但区块链技术在金融领域之外，仍然还存在着非常广阔的应用空间。鉴于比特币市场的剧烈变化，我们的确应该变得更加谨慎，不过同时我们也要以开放的眼光来看待这项技术。也许区块链的发展在未来某一天可以像今天的互联网发展一样，成为工作生活中的基本组成部分，为一切效率和服务带来可能。

　　而这，无论是在金融领域，还是在工作生活的方方面面，都是人们通过区块链技术想要实现的愿景。至于是乌托邦，还是潘多拉的盒子，我们无从而知，但是从网秦所披露的信息中我们可以看到，在可以预见的近未来，以车脑为载体，借助AI和区块链技术的应用，我们可以确定这一切都将可以实现。

　　会这样想的当然也不止网秦这一个“玩家”。根据早些时候的消息，丰田汽车北美公司旗下丰田研究院与包括麻省理工学院媒体实验室在内的五家科技公司达成合作，将共同为自动驾驶车辆研发区块链技术。丰田研究院移动出行服务负责人也表示，“想要研发安全且可靠的自动驾驶车辆，需要数千亿英里的人工驾驶数据。区块链技术和分布式账本有助于从车主、车队经理和制造商处得到所需数据，进而缩短实现自动驾驶目标的周期。”

　　在目前的汽车行业，区块链技术正在逐步扩展到自动驾驶以及共享汽车等领域。基于区块链技术有人设想，未来登记汽车所有权、记录车辆使用状况、分摊保险成本等问题都将一一实现，到那时共享汽车的设想或许将非常容易达成。

　　而进一步思考关于汽车、关于出行的问题，或许结合无人驾驶、AI及机器学习和区块链技术，今天困扰着大众的交通拥堵等问题将会被终结，这其中承载着的正是目前汽车企业对未来出行场景的一切期望。

　　智能汽车究竟解决了什么

　　在刚刚结束的2018CES展上，几乎聚集了目前全世界最优秀的智能汽车产品。有近期刚刚发布的拜腾，有再次亮相仍然让人惊叹的法拉第FF91，还有包括百度无人驾驶汽车、奔驰SMART无人车等产品，在CES展期间，纷纷惊艳亮相，这也是今年CES展上的一大亮点。

　　从国内外媒体的试乘报道来看，目前各公司推出的原型车基本可以实现一定程度的自动驾驶或辅助驾驶ADSD能力，并实现车路协同、车内娱乐、智能交互等功能。而能够实现这一切，还是源于芯片计算能力的提高，以及高速联网的通信保障，让技术瓶颈不再是实现智能汽车的绊脚石。

　　车载芯片或车载系统计算能力的大幅提高，不仅让汽车的运行更加安全和效率，甚至通过一定的编程还能让汽车上演炫酷的灯光秀。另一方面，通讯技术的快速迭代升级，在传输速率更快、流量密度更强、高移动速度、低延迟、低功耗等优势下，让数据通信也不再成为智能汽车发展的桎梏。汽车将从单独系统化身为交通系统中的一部分，与整个交通环境发生互动。

　　当然，为了实现上面提到的愿景，对传统汽车有着非常大的挑战。无论是动力的改变，还是汽车控制、联网策略、甚至关乎人车安全的底线或许都会发生改变。对于这部分思考，网秦旗下子公司凌动提出过的软硬件一体化方案，则基本给出了他们的答案。

　　据了解，在凌动提出的软硬件一体化方案中，汽车的控制、娱乐、交互将通过一个名为MotionT的车载电脑完成，对车主来说，一切交互仍然可以通过同一块屏幕来完成。不过这块屏幕——通用接口将连接着车辆的控制、辅助、安全、娱乐等系统——则变成了车主与汽车的交流介质。

　　此外，根据这份软硬件一体化方案，凌动自己并不造车，凌动与传统车厂、tier1供应商也不会产生冲突，凌动作为系统提供方、传统车厂解决生产实际问题、tier1供应商依然是保障汽车完整功能以及性能的部分。而且在此基础上，由于凌动并不自己造车，还将进一步实现传统车厂智能汽车的产品落地和快速量产等问题，这对于传统车厂来说至关重要。

　　可以说，从产品的角度，智能汽车最终在软件上实现人与车之间新的互动方式，在硬件上则实现对车辆从安全到娱乐诸多系统的控制。而像凌动所提出的软硬件一体化方案，在企业和行业层面甚至还解决了产品的研发和量产问题，让一辆智能汽车产品可以被无数车主驾驶上路。

　　下一个十年由智能汽车带来无限可能

　　事实上，对于智能汽车的畅想，还远不止于产品。智能汽车产品作为未来智慧交通的重要组成部分依然对构建未来交通体系有很大的影响，但围绕着人和车的服务却刚刚开始。不同于目前的汽车后市场，围绕着智能汽车和智能汽车内的乘客，则有着巨大的想象空间。

　　过去，互联网和移动互联网的充分发展，在进入智能手机时代后，获得了快速加速，包括移动支付、共享出行等新技术新趋势也如同互联网一样成为了我们生活的基本组成部分。到了智能汽车时代，或许同样的事情会再一次发生。

　　对此，网秦CEO兼创始人史文勇先生曾给出过他的看法“过去十年，人们的智能生活更多依赖手机。而下个十年，人们的智能生活将更多将依赖智能汽车。”史文勇先生也强调，未来十年汽车会像手机一样，走向更加智能化并提供更具有品质的出行服务。

　　而根据凌动发布的相关资料来看，我们也许可以一窥凌动对于未来智能汽车的设想。在AI方面，这其中包括人工智能助手，它可以提供简单易用的用户界面和自动化任务；驾驶者辅助系统，它可以专注于大量增长的各种传感器信息或更好的了解交通状况；手动任务自动化，以自动驾驶作为终极目标；交通管理智能化，允许如道路空间、时间和安全性等资源更有效地利用；除此之外AI在诸如导航，娱乐等应用中扮演越来越重要的角色。

在区块链的应用方面，凌动也提出了他们大胆的想法，汽车共享、移动共享、车队管理和扩展OEM客户关系等或将通过区块链技术一一实现。以汽车共享和车队管理为例，在电动汽车充电的支付环节、交通中的通信环节、汽车共享的汽车信息确认环节以及保险设计的驾驶记录和权限等问题中，区块链技术使软件工程的多方工作和工程需求的变更获取和管理成为可能，让所有工程师可以灵活地在区块链上做数据决策，让过去复杂的信息确认、麻烦的支付流程等变得高效便捷。

　　此外，更加重要的是，区块链还可以使扩展OEM客户关系得到优化，在区块链下的车辆转让、出手或共享出行等管理将更加方便。相对于过去只关心速度和事故控制来说，现在凌动车脑平台侧重将AI和区块链技术整合进行车脑中 ，确保在汽车技术的革命中以最安全、最舒适的方式完成无缝过渡。

　　按照凌动的设想，通过凌动车脑，可以帮助汽车厂商和制造商给他们的客户提供更优秀的产品。该车脑将通过整合AI和区块链应用和技术架构来推进这一目标。当然，我们也能发现，想要实现这一目标仅依靠凌动自己的难度很大，在智慧交通等方面还需要有高精度地图、智慧停车场、智能充电系统等共同实现。而这其中最关键的，则是需要其他智能汽车厂商共同引入区块链以及AI技术，只有打开这扇大门，区块链等技术的能力将为所有参与者和消费者带来改变。与其说整合AI和区块链是网秦的车脑升级，不如说网秦又一次把握到了行业的必然趋势，在号召其他汽车企业一起“上车”。