2017奥迪品牌发展与入华新车展望

在近日举行的一汽大众奥迪品牌年会上，奥迪对外发布了2017年新车入华计划，以及面向2020的未来品牌发展规划。

在刚刚过去的2016年，奥迪品牌以589088辆的销量数据继续领跑中国豪华车型市场，但在光环背后，其3.7%的同比增幅不仅创下近年来新低，更是远远低于奔驰（26.6%）、宝马（11.3%）两个主要竞争对手。

在这样的背景下，奥迪有意从品牌建设、产品投放、本土化进程三个方面进一步深耕中国汽车市场。

在品牌建设方面，奥迪将依托新能源与车联网技术的发展，着力打造更智能、更互联、更环保的品牌形象。为此，一汽大众奥迪将于今年上半年在中国成立专司数字化移动出行的服务公司，并以此为媒介，为用户提供个性化定制的高端出行服务。

为了巩固市场地位，进一步完善丰富产品矩阵，奥迪将加快在华产品投放与更新。今年，奥迪将推出7款新车，包括全新小型SUV Q2、A4L 1.4T车型、中期改款A3、新款TT RS、全新奥迪A5、以及两款旗舰车型——Q8 SUV与全新一代奥迪A8。而备受消费者关注的Q5，则预计于2018年第一季度完成在国内市场的换代。此外，未来五年，奥迪将国产包括一款续航里程达到500公里的纯电动SUV在内的五款新能源车型。

2016年，国产车型已经占到了奥迪在华销量的91.5%，且华南基地生产的A3还被评为全球最佳品质车型，可以说，本土化进程为奥迪带来了良好的经济与品牌效应；深耕中国这一全球最大汽车市场，对于奥迪品牌未来的发展，意义十分重大。为此，奥迪准备将在华产能提高到百万台量级，并引入包括Q2在内的更多国产车型；而为了更好的满足中国消费者的需求，未来还将针对国产车型进行更深入的本土化研发。

附：2017奥迪新车简介

奥迪Q2

作为奥迪旗下一款涉足全新细分市场的开路先锋，该车被业界以及消费者强烈关注，奥迪Q2延续了奥迪车型的诸多设计精髓，其体型虽小，但精致感不减分毫。

奥迪Q2的车身尺寸长宽高分别为4190/1790/1510mm，相比现款Q3有明显减小，但其2600mm的轴距则仅仅比Q3缩短了3mm。此外，虽然是旗下尺寸最小的SUV车型，但Q2的家族式进气格栅尺寸并未减小，再加上前灯组造型也颇为犀利，依然是豪气满满。

动力方面，未来引入国内的车型将会搭载三款不同排量的涡轮增压汽油发动机，分别为1.0TFSI三缸发动机、1.4TFSI四缸发动机和2.0TFSI四缸发动机，最大输出功率分别为116马力、150马力、190马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

新款奥迪A3

作为中期改款车型，新A3采用了奥迪最新的家族式设计风格，前保险杠与前进气格栅设计更加具有运动风格，前大灯组造型与新一代奥迪A4相似，高配车型还可选装LED矩阵式大灯。

尾部方面，新款奥迪A3车型基本沿用了现款车型的造型设计，尾灯内部布局进行了全新的设计，后保险杠的层次感更加分明，搭配单边共两出的排气布局看上去更具有运动气质。

动力方面，新A3将用第三代EA888 2.0T发动机取代现款车型的1.8T发动机；这款2.0T低功率机型的最大功率为190马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，新车仍将提供搭载1.4T发动机的35 TFSI车型可选，其最大功率150马力，传动部分则匹配7速干式双离合变速箱。

A4L 1.4T车型

全新A4L于2016年9月10日正式上市，经过近半年的产能爬坡与营销举措，新车已重回市场高位，而此时推出1.4T车型，势必拉低其入手门槛，进一步扩大受众群体。

全新A4L的长宽高分别为4818mm×1843mm×1432mm，轴距相比海外标准轴距版加长了88mm，达到了2908mm。动力方面，1.4T发动机相关信息暂未公布，预计仍将为现款EA211发动机。

新款TT RS

相比普通版奥迪TT，奥迪TT RS Coupe在视觉上显得更为凶狠，前保险杆下方增加了银色涂装的空气组件，而蜂窝状的中网则是奥迪高性能车型惯用的重要外观标识。 

作为TT车系中最强的版本，新款奥迪TT RS将搭载2.5T涡轮增压发动机，其最大功率400马力(294kW)，峰值扭矩480N·m，硬顶版0-100km/h加速时间仅为3.7秒（敞篷版3.9秒），极速则达到了250km/h。

全新奥迪A5

作为一款轿跑定位的中型车，全新奥迪A5相比上代车型更为动感，最新的家族式多边形进气格栅配合造型新颖的全LED大灯，再加上发动机舱盖上张力十足的隆起线条，可以说在冲击感与精致感两方面取得了完美的平衡。

新一代A5 Coupe在海外市场将提供五款动力可选，包括了两台不同调校的2.0T汽油发动机以及三台柴油发动机；此外，新一代A5 Coupe还配备了quattro四驱系统。

预计引入国内的将是汽油动力版本，其中2.0T低功率汽油发动机最大功率为190马力，高功率版为252马力，而传动系统则匹配6速手动或7速S tronic双离合变速箱。

奥迪Q8概念车

作为未来奥迪SUV家族的新旗舰，Q8概念车也将于年内在国内亮相。由于采用了Coupe造型的设计风格，Q8概念车有着很强的运动气息，前格栅扁平而突出，配合狭长的LED大灯，显得极具冲击力。

动力方面，奥迪Q8概念车采用了一套插电式混动系统，最大输出功率330千瓦，峰值扭矩达到700牛·米。据悉，Q8的量产版车型将于2018年正式发布，届时，必将开创奥迪在SUV领域的新纪元。

全新奥迪A8

根据此前的消息，全新一代奥迪A8将基于MLB Evo平台进行打造，除了体现尊贵身份的W12以及V6、V8发动机，还将首次搭载4缸2.0T发动机以降低入门门槛与用车费用；此外，新车后期还将推出插电式混合动力车型以及纯电动车型。

从此前海外媒体曝光的全新A8的路试谍照来看，新车或将采用全新的六边形进气格栅设计，车身线条也是锋利而硬朗，不同于现款车型的沉稳与内敛，新车在保持强大气场的同时，更多了些凶狠的视觉冲击力。

而内饰部分，全新A8也将采用与Q7、A4L类似的横向贯通式家族设计，并试图在豪华与科技之间找到完美的平衡。此外，作为“灯厂”的旗舰车型，新车还将首次采用OLED光源，以获得更好的视觉与照明效果。