谈及购买,“性价比”一词常被挂嘴边。不知何时开始“性价比”成为衡量物件买得值不值的标准。性价比,对微客的购买群体比起普通家用车的用户来说是更为看重一点。这是基于他们使用背景:既能装载也能载客的一种生产
谈及购买,“性价比”一词常被挂嘴边。不知何时开始“性价比”成为衡量物件买得值不值的标准。性价比,对微客的购买群体比起普通家用车的用户来说是更为看重一点。这是基于他们使用背景:既能装载也能载客的一种生产工具,追求的不只是物有所值,而是物超所值。
衡量性价比,配置成为首当其冲的对比项目,每当有多款车型纳入购买清单中,在价格比之外免不了加以配置进行对比。这种“售价+配置”一起对比的方式无可厚非,但更应有进一步延伸,那就是“性能价格比”。作为小本经营的起步创业者,微客是生产工具,在购买时更应从性能价格比方面考量,除了让你省钱外钞票更用到刀刃上。
用户需求多了,市面上微客的选择也多了,随便可以罗列出五菱荣光、长安欧诺、北汽威旺、东风风光、昌河福瑞达、奇瑞开瑞一大堆车型,下面就以“性能价格比”的角度逐一分析挑选一款适合自己的微客。
首先从性能入手,这里指的性能不仅仅是动力,安全性能、装载性能也不容忽略。如今微客,主要集中在1.2L、1.3L、1.5L排量范围,前些年的0.6L排量早已在市面绝迹。在此范围又可划分两个区间,一是1.5L以下的,另外的是1.5L的,当然1.0L的微客还是有的,只是动力过于孱弱,满载、爬坡、高速超车时油门常踩到底,所以1.5L的微客已经属于高排量的。从售价区间来看,1.2L、1.3L又是微客销量的主力排量,而且1.0-1.5L的排量也很好得到国家扶持,在购置税方面已经可以省下一半的税费。
【威旺M20:1.2L发动机,最大功率:63.5kW,最大扭矩:108Nm】
在接近价位的对比中,1.2L的威旺M20最大功率:63.5kW,最大扭矩:108Nm,同排量的五菱荣光最大功率:60.3kW,最大扭矩:116Nm,1.3L的长安欧诺得益排量优势,在动力参数上优于前两者,最大功率:68kW,最大扭矩:120Nm。
【长安欧诺刹车行驶:前通风碟后鼓】
跑得快也要刹得稳,谈及到安全性能方面,ABS+EBD尚未在微客车型上全面铺开成为标配,但这项主动安全配置是不容忽视的。以五菱荣光S为例,全系车型均不带ABS+EBD,需要另外付费选装,1.2L车型入门售价为4.46万,长安欧诺在4.59万元的1.3L高配车型上将ABS+EBD列为标准配置,而威旺1.2L全系车型缺席ABS+EBD并不提供付费选装,要去到售价5.18万元的1.5L中配车型才得以标配。
除了ABS+EBD之外,还有一点。目前微客的刹车形式基本以前碟后鼓,再细看一下,长安欧诺的前刹车碟采用通风碟,比起其它微客的普通实心碟在刹车性能上,对刹车温度的控制方面是有优势的。从安全方面长远考虑,ABS+EBD的配置是必须的,毕竟留得青山在不愁没柴烧,自己用得安心家人也踏实。
【风光330:方向盘不可调节,座椅可分割放倒,第三排座椅需要加装】
聊完性能,再来聊聊配置。可能有人会说,这还不简单嘛,对着配置表看不就得啦,但有些半隐性的配置有可能会走漏眼。不可否认,现在的微客在人机工程,便利性配置上有了不少的进步,但还是要从容易被忽略的细节处多加注意。比如座椅的调节幅度大小,车内灯光,车前大灯可调,油箱盖的开启方式,方向盘能否上下调节,转向是带电动助力转向还是停留在机械液压助力,车窗有无电动升降功能,座椅的放倒形式是6/4比例分割放倒还是整体放倒,第三排座椅是否需要另外加钱…..这些方方面面都会涉及到日常使用的便利性以及购车预算。
所以在展厅看车时除了对比配置表外,不妨多关注上述的细节点,分分钟让你以同样的价钱买到更多“性能价格比”的微客,甚至可以花更少的钱真正做到物超所值,在创业之路上助你一臂之力。