2016年10月13日,比亚迪历时5年,投资50亿元研发的跨座式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式,表明了比亚迪将正式步入第四大产业——轻轨(前三大产业分别为IT、汽车以及新能源)。
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比亚迪轻轨
比亚迪云轨
2016年10月13日,比亚迪历时5年,投资50亿元研发的跨座式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式,表明了比亚迪将正式步入第四大产业——轻轨(前三大产业分别为IT、汽车以及新能源)。
比亚迪“云轨”属于中小运力轨道交通,采用纯电力驱动,由单根轨道梁支撑,车体跨坐在上面。据了解,“云轨”具有很多的优点,包括造价成本低(仅为地铁的1/5)、建设周期短(仅为地铁的1/3)、爬坡能力强、转弯半径小、具有极强的地形适应能力(可从城市建筑群中穿过)、行驶噪音小、独立路权以及景观性好等。除此之外,“云轨”单向可运输1-3万人/小时,最高时速可达80km/h,未来将成为解决大家出行“最后一公里”的重要交通工具。
我们了解到,与高铁不同,比亚迪“云轨”希望成为利用上层空间的短程交通工具,未来将与现有的地铁、公交巴士等交通工具实现错位发展,相互补充相互协调,共同解决城市拥堵问题。
据比亚迪董事长兼总裁王传福透露,汕头市目前已经与比亚迪签署协议,其将成为第一个铺设“云轨”的城市,里程为250公里。此外,还有近20个城市已与比亚迪达成初步协议,未来将会有更多城市相继出现进行“云轨”身影。
来源:汽车之家
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