暗夜里的智慧之眼体验别克Matrix Pixel智能像素大灯

AUTOZEALER2020-09-11

眼睛是心灵的窗户，而车灯不仅是汽车的眼睛，还关系到驾驶的安全，在造型设计、照明材料和智能科技方面不断迭代创新，力求带来更佳视觉感受和更安全的驾驶体验。

从2015年推出第一代Matrix Pixel矩阵大灯至今，别克对于如何让大灯更智能的探索从未停止过。而经历三代发展后，全新一代别克Matrix Pixel智能像素大灯再次实现了革命性的进化。9月3日，小编受邀走进上汽通用广德试车场深度体验了别克君威GS和昂科威S的Matrix Pixel智能像素大灯。

84像素远近光一体式模组：Matrix Pixel智能像素大灯最核心的就是84像素远近光一体式模组，它内含84颗LED，实现可独立控制的照明分区，结合广角近光模组和角灯，最远照射距离达400米，能够更智能、更精准地控制照明区域，为驾驶员提供更宽广明亮的驾驶视野。

得益于84颗LED的独立分区开闭能力，大灯在探测到同向车辆瞬间，前照灯会立刻关闭前方车辆所在区域的光束，并随着距离的拉近，暗区不断调整，确保不会对前方车辆产生眩目；当探测到迎面车辆时，LED大灯同样会立刻响应，随着会车结束，LED会重新亮起，实现智能防眩目功能。

相比过去的Matrix矩阵式LED大灯，提供了更多智能模式，对于远光提供更细的分区，在防止其他车辆眩目的同时，降低驾驶员眼前的黑暗区域，提升了驾驶员可视范围，降低夜间驾驶的疲劳度，在各种路况下满足照明需求，相比过去的Matrix矩阵式LED大灯，Matrix Pixel智能像素大灯提供了7种近光模式、3种远光模式，共计10种智能照明模式。尤其对于远光提供更细的分区，在防止其他车辆眩目的同时，降低驾驶员眼前的黑暗区域，提升了驾驶员可视范围，降低夜间驾驶的疲劳度。

7种近光模式

城市照明模式

在市区行驶时，需要特别留意道路两侧的行人、非机动车和障碍物。作为常见的夜间通勤场景，此时车速较低，角灯会以20%的亮度进行辅助照明，既保证更宽的视野（约覆盖两侧各1.5个车道），也不会影响到其他车辆或行人。

乡村照明模式

当路况转好、车速提高，角灯将自动关闭，大灯着重增强车辆前方的照亮范围，例如在高架或郊区行驶时，为驾驶者带来更清晰且聚焦的视野，有效提高安全性。

低速/静态补光模式

当转向灯开启或系统根据车速与方向盘转角判断车辆转向时，角灯将以100%亮度照亮弯道内侧，将盲区大幅“压缩”，提前发现隐藏在拐角暗处的行人或障碍物，令转向过程从容不迫。

动态弯道照明模式

和传统的大灯随动转向具有本质区别，是根据车辆速度、转弯角度、车身横摆角速度综合计算，通过像素大灯的远近光模组和角灯，增强弯内侧近光亮度（对弯心和“下一帧视野”进行动态补光），让驾驶者在过弯时信心十足。

经济照明模式

大灯能够与车辆自动启停功能联动，如等待红灯时发动机进入停机状态，角灯将随之自动关闭，近光灯亮度适当降低，自动调光功能停止工作，实现更好的节能效果。

泊车照明模式

即使驾驶经验丰富，在夜晚或视线昏暗的区域停车时也会面临比白天更大的挑战，此时除倒车灯之外，两侧角灯也会自动点亮，提供更大的视线范围，让停车变得更从容安全。

恶劣天气照明模式

天气恶劣时自动调整大灯各LED的发光强度，不仅能增加中远距离的照射亮度，帮助驾驶者提前规避危险，同时还调低车前近处光照，进而减少路面反光，在雨雪等天气时全方位增强行车安全性。

3种远光模式

全远光照明模式

在路况良好且无其他车辆的高速状态下激活，提供最大光强，实现420米的最远照射距离，令视野最大化，帮助驾驶者提前规避潜在危险。

防眩目远光照明模式

当车速较高时（约50km/h以上），远光自动开启，并通过大灯分区控制，不会照亮同向及对向车辆所在区域且不断动态调整，确保不会对其它交通参与者造成眩目。

防眩目远光高速照明模式

当车速超过100km/h且经过一段时间后，将降低对向车辆区域的照明亮度，确保高速行车时，远光不会给对向车辆造成眩目，助力打造和谐交通生态。

总结：

据不完全统计，60%的交通事故发生在夜晚，排除人为等其他因素，其中近30%的事故是能见度不佳所导致，因此更明亮、更智能、更精准的大灯照明成为近来车辆研发与安全配置的重要考量。而Matrix Pixel智能像素大灯，作为别克家族的第三代产品，不仅在LED数量上增加了不少，更是在智能化方面有着相当出色的效果，大大加强了行车的安全性。