路虎卫士价格公布，马自达推硬核车型

路虎最强越野车预售价公布

卫士，路虎旗下历史最久远的经典车型之一，同时也是路虎旗下越野能力最强悍的车型，在越野车圈子，卫士是许多玩家的情怀和梦想。

昨晚，路虎正式公布了这款最新“情怀之作”的中国市场预售价格：79-99万元人民币，而正式售价将于7月下旬揭晓答案。

全新卫士提供两门短轴和四门长轴两种版本可选，短轴车型以卫士90命名，长轴车型则命名为卫士110，这也是路虎卫士的传统命名方式。

路虎卫士采用科技与经典相结合的设计概念，在拥抱未来的同时，也通过细节之处来致敬历代卫士的经典元素，此外，新车继续提供双色车身配色方案，能让卫士继续拥有硬派越野车的野性，后挂式备胎也是卫士不可缺少的元素。

尺寸方面，全新卫士110的长宽高分别达到5018（包含备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm，90车型4583（包含备胎）/2008/1974mm，轴距2587mm，不过低于卫士的潜在用户看来，轴距和尺寸都并非关注重点，作为硬派越野车，更短的轴距反而能换来更出色的通过性。

为了能够适应不同的路况及提升舒适性，全新卫士配备了空气悬挂，在历代车型中，空气悬挂是根本不可能出现的配置。

光看这套极具科技感的内饰，很难相信这竟然是一台卫士，毕竟它的前辈都几乎毫无太多电子化功能，而如今的卫士，内饰配备了两款屏幕，换挡机构也升级为电子挡杆，与揽运、揽胜、发现等豪华SUV已并无太多差异。

动力方面，全新卫士提供2.0T和3.0T发动机可选，其中2.0T为高功率调校，最大马力达到300Ps，峰值扭矩400N·m，而3.0T直列六缸涡轮增压配备48V轻混系统，可输出400Ps的最大功率，峰值扭矩也达到550N·m，全系车型均匹配ZF的8AT变速箱，此外，全新卫士还将配备路虎最新的全地形四驱系统。

广汽新能源Aion V正式上市

将新车上市埋藏在电影内容中，这种上市方式你听过吗？

6月16日晚，广汽新能源就用一部线上微电影带来了Aion系列第二款纯电SUV——Aion V，新车补贴后售价15.96-23.96万元，全系共有5种动力、13种配置车型可选。

根据续航里程的不同，广汽新能源将Aion V分为60、70、70 Plus、80以及80 Max，这5种车型的NEDC续航里程分别为400km、500km、530km、600km，其中80和80 Max的续航里程相同，另外，这5种不同续航的车型均搭载184Ps和350N·m的电机系统，加速表现大致相同。

新车的最大亮点在于可实现L3自动驾驶系统，并配备高精地图，但受相关法规限制，这些功能暂时还未能开放使用，并且L3自动驾驶需要通过选装获得，全系最高的自动驾驶级别为L2.5。

马自达推新款皮卡

对于马自达的印象，基本都是跑车、性能车还有家用车，但实际上，在商用车领域，马自达一直都有产品布局。

针对澳洲和东南亚市场，马自达曾推出了一款BT-50皮卡，该车型基于福特Ranger平台打造，而根据马自达近日公布的消息来看，全新BT-50将更换五十铃D-MAX平台。

虽然新车并非由马自达研发而来，但BT-50的设计融入了许多马自达家族元素，大灯和中网均散发着浓浓的马自达味道，但看前脸造型，它与马自达其它车型并无太多不同。

侧面是熟悉的皮卡造型，离地间隙较高，可以确保不同路况下的通过性，为了让这台皮卡更加动感和别致，马自达还给BT-50配了灰色车漆，若能新增一套混动红配色，估计能让这台皮卡更具马自达的味道。

由于针对澳洲和东南亚市场发售，所以BT-50采用右舵布局，在这个车厢中，依然拥有不少马自达的家族元素，例如方向盘、座椅造型以及内饰配色，整体看起来比较精致，不是粗狂的皮卡风格。

动力部分，BT-50搭载的是五十铃的3.0T柴油发动机，最大功率仅为190Ps，但峰值扭矩达到450N·m，传动系统提供6速手动或6速自动变速箱可选。

更多精彩