比亚迪又造了一台年轻人没法拒绝的车

小新说车2024-10-20

年轻人的第一台GT。

比亚迪的第一台电动钢炮。

光是以上两个头衔，想必就足以让很多人沦陷了吧。

在今年成都车展上亮相的海豹06GT，终于在10月18日晚正式完成了上市，新车共推出4款车型，售价区间13.68-18.68万元。仅从价格上来看，倒是符合大多数人对这台车的预期——不能太廉价，也不能太孤傲。

如今的汽车市场，常规车型在越来越多的人眼里就是慢慢变成了无聊的代名词，所以推出一些看似小众的车，也是各个车企的当务之急。用个网络词汇总结就是：跑赢新赛道。而对于比亚迪来说，办妥这事简直就是信手拈来，毕竟名字里带“海豹”的车型已经够多了，高低不差再多这么一台海豹06GT。

正如车名所示，海豹06GT明显是想在设计上向着GT车型所靠拢，所以低趴的车头加上丰满的车尾，都是尽可能地在营造整体的运动感。但话又说回来了，海豹06GT终究只是一台车长4米6多、轴距2米8多的两厢车，非得要用一个大家耳熟能详的定语去封标签的话，那我觉得还是“电动钢炮”更合适一点。

其实海豹06GT的细节设计不用多说，家族化的海洋美学语言设计，类似波浪的大灯造型、封闭式中网、前包围采用三段式造型，辅以黑色蜂窝状装饰，加上两侧L型通风口，一眼识车。包括车尾设计同样如此，波浪样式的贯穿式尾灯、下部扩散器，除了海豹06GT也没其他车是这样的了。

至于内饰，更是熟悉的不能再熟悉的风格。液晶仪表+旋转Pad中控屏、智能座舱高阶版-DiLink 100+DiPilot智能驾驶辅助系统，无论是装饰风格、内饰用料，还是功能配置，海豹06GT和之前的那些比亚迪同级哥哥们，几乎就没什么区别。

4款海豹06GT，分别是505km海浪版、505km海浪Plus版、605km热浪版和550km四驱热浪版，从具体车型名来看，车辆续航和驱动形式的门道一览无余。

505km的车型，后置单电机，160kW，59.52kWh刀片电池；605km的车型，后置单电机，166kW，72.96kWh刀片电池；550km的车型，前后双电机，综合功率310kW，零百加速时间4秒9，同样搭配72.96kWh刀片电池。

如果你就是喜欢海豹06GT的造型，并且只想花最少的钱搞定的话，13.68万的入门款会提供哪些配置？首先，前双球节麦弗逊+后五连杆的悬架结构，给这台车提供了较高标准的底盘硬件；再有就是18吋轮毂、360°全景影像、定速巡航、高德地图、对外放电、12.8英寸中控屏、高阶版-DiLink 100智能座舱、四区语音识别、5G网络等。如果不在意驾驶辅助的话，入门版似乎也没什么大问题。

当然，愿意多加1万的话，就会多出一套DiPilot智能驾驶辅助系统，能够满足L2级辅助驾驶。除此之外，还有电动后备厢、自适应远光灯、15.6英寸中控屏、前排50W无线快充、前排座椅通风加热、多色氛围灯等。说实话这1万不花的话，可能得后悔死。

至于605km热浪版，就是在505km海浪Plus版的基础上换成了更大容量的电池，1万6千元的差价增多100km续航，顺便再送一些例如后排隐私玻璃、车载空气净化器这样的功能配置。

而到了最高配的550km四驱热浪版，也是最符合大家对这台海豹06GT性能需求的车型。除了像上文提到的双电机四驱，310kW、510N·m、4.9秒加速外，它还单独配备了FSD频率可变阻尼减振器和19吋运动轮圈，势必要在运动感上做到锱铢必较。另外还有12英寸的HUD抬头显示和12扬声器的丹拿音响，也一并出现在这台车上。

平心而论，4款海豹06GT车型看下来，最为值得推荐的就是中配的505km海浪Plus版，两个词总结就是物美价廉、物超所值；如果非得跟电动小钢炮挂上钩，且不差钱的话，那也只能选550km四驱热浪版了。